時速。
列車穩定的定靠在了車站之上，詹天佑從上面一躍而下，楊元釗早就把數據什麼的整理好，遞給了詹天佑，詹天佑一臉的興奮，火車上，還有零星的計算之中，他已經確定，這絕對是一個實打實的告訴機車，早就想上高速重軌的鐵路了，可是在清政府，一直都沒有這個能力，之前的京張鐵路，是他個人的一個豐碑，但是一定程度上面，卻制約了他很多，有很多的遺憾和不足，現在，這些遺憾和不足，都可以通過包頭這邊徹底的解決，心中極為的興奮。
估計的和清晰的數據，這是不一樣的，特別是看到了數據板上面，所記錄的峰值，詹天佑沉默不語了，速度是有了，平均速度，甚至超過了129公里，這跟這一條路線多是平直的，有很大的關係，甚至車站也相對比較少，真正的運轉之中，速度不會達到這麼快，但是有一點可以肯定的，即便是加上了路線之中，停靠的時間，這個鐵路的速度，也會超過100公里，這幾乎是之前的數倍以上，這種速度，讓他在驚喜的同時，莫名其妙的害怕了起來，考慮了再三，詹天佑決定跟楊元釗直接的說出來。
「楊會長，這個火車頭的速度太快了，即便未來，加上車廂，滿負荷運載的情況之下，恐怕它的速度，不會低於110公里的平均時速！」
楊元釗對於火車頭和火車的速度，心中有數，點頭說道：「如果進一步的熟悉和改裝的話，蒸汽機達到最好的磨合程度，他的速度應該會保證在115-125公里之間。」
「這會出現一個問題！」
「問題！」楊元釗心中一緊，仿佛一下子心就提了起來，追問道：「什麼問題！」
「調度的問題，告訴鐵路的，調度才是最關鍵的，沒有一個合理的，體系化的調度，高速未必能夠發揮出的鐵路的全部的威力，甚至還會降低他的運輸能力！」
這是詹天佑所提出的問題的核心，楊元釗仔細的一想，也跟著緊張了起來，後世的中國，是世界上的鐵路大國，春運這個讓其他國家的鐵路工作者無從想像的東西，也只有中國能夠承擔起來，數億人，集中在一個多月的時間之中，不停的遷徙，這對於任何一個國家的鐵路而言，都是一個災難，鐵路可不同於公路，不存在紅綠燈，不能堵車，他就是一個完整的整體，為什麼列車時刻是根據鐵路運行圖而開始的，鐵路運行圖上，每一個火車，都是一個組成部分，必須如同一個機器一樣，精確的在每一個時刻，每一個區間之中運行，不能快，更不能慢，否則的話，鐵路的速度越快，災難也就越大。
就拿這一次的鐵路測試一樣，如果不是把軍隊和護路隊都給派出去，每隔50米占一個的話，會這麼的安全麼，還有這只是一個短短的50公里，現在包頭擁有4500公里的鐵路，未來，鐵路的數量會更高的，160公里以上的極限速度，代表著要想完全發揮出鐵路的作用，在同一條鐵路上面，同時運行的機車會越多，機車的單位時間通行能力，機車發車的時間間隔，安全控制項，注入此類的問題會越來越多，這都需要思考。
詹天佑剛剛的為難表情也是如此，他希望有高速的鐵路，但是高速的鐵路，代表著反應區間和安全區間的減小，如果不合理的解決這個問題，高速的鐵路，不但不能帶來龐大的運力和運轉水平，反而會因為種種的問題，而有毀滅性的的後果，這是詹天佑不願意看到的，所以他專門的向楊元釗提出。
「詹天佑，你能解決麼！」楊元釗期待的看著詹天佑，期望從詹天佑的嘴裡，聽到肯定的答覆，可是最終，詹天佑遲疑了半天，還是搖搖頭的，略顯沮喪的說道：「我學習的只是鐵路建設，調度只是涉獵，甚至連京張鐵路的調度，也沒有做到很完美的地步，沒有完全發揮出它的客運和貨運能力！」
楊元釗的心中一沉，鐵路這是一個完全陌生的領域，他做過火車，也趕過春運，只是知道人多，多的不得了，密密麻麻的，但是要如何的調動，甚至是如何控制發車，他根本就說不出來，這些東西，需要絕對的精確計算和科學性，來不得半點的疑惑或者猜測，一旦出錯，輕則車毀人亡，重則發生重大事故，這絕對不是他願意看到。
不過，詹天佑下一句話，讓他的心中冒出了曙光，詹天佑似乎鼓足了勇氣，才說道：「不
第三百五十三章 調度問題
