穿過了蘇伊士運河，進入到印度洋之中，萬里的航程已經走了一半了，回家的路越來越近了，可是楊元釗等人的工作也越來越忙碌，幻想級的匯總和完善已經進入到了一個相當的時刻，細節問題是精益求精了，甚至一些後世思想跟這些設計師之間的碰撞，讓新的想法不斷的出現，哪怕是最簡單的修改，也讓這一艘船不停的提升著實力。☆→
在一體機的評分系統之中，評分的分數上漲了7分，看起來不多，跟之前幾十分，甚至是上百分的提升比起來，幅度真的是太小了，可是楊元釗卻清楚這7分是多麼的來之不易。
就實力而言，之前的設計圖，已經把幻想級的實力發揮到了某種程度了，越是到了一定的層次和高度，提升就越發的困難，很多細小的修改，幾乎是改動著小數點之後的幾位數，正是數百項的修改，讓空相級的性能發生了不小的變化，特別是施工上面，不少後世先進的理念，甚至是計算機，都使用到了其中，通過大量的數據運算，算出來最佳的施工過程，能夠讓西北的人力優勢發揮到最佳的前提之下，增加工期。
楊元釗得到了一個完美的空想級，也得到了完整的施工圖紙，預計的工期，比國王級的工期都要少的多，只要各方面跟上，比如船塢，材料，各種配件，不出現大的問題的話，空想級會用最快的時間下水，預計不會超過1年3個月，這是包括興建船塢。前期準備，一直到下水之後的時間。甚至有可能的話，下水的時候。全部的武備都是齊全。
法比安等人的經驗，加上計算機和楊元釗後世眼光，整艘船需要調整的地方並不多，很多在前期已經更改到位了，特別是一體機之中的分數，給了楊元釗信心，這樣後期海試和武器調試的時間，就會大大的減少，加快了這一艘船服役的時間。
看著越來越完美。越來越強悍的幻想級，楊元釗幾乎每天都忍不住在想，回去之後會是什麼樣，從1895年開始，中國的海軍，已經被打斷了脊樑，甚至就算是是曾經排名世界前列的北洋水師，在1895年敗給日本之後，就已經失去了根本。變成了一個空殼，後面的北洋水師只是一個水師，不是一個海軍，一個是只能夠在近海活動的水師。中國沒有一個真正深入大洋的海軍。
從上海遇到海祈號開始，楊元釗就開始接觸到水師，心中多少抱著重建海軍的打算。海祈號的艦長程壁光，就是他結交的一個重點。從上海的初次見面之後，後續的時間。一直都資助著海祈號和水師，雙方建立了良好的關係，程壁光甚至還受邀來過幾次西北，對於西北的發展也是讚不絕口。
不過1911年，革命之後，北洋和革命黨對立，雙方都在拉攏著北洋海軍，這其中程壁光是傾向於西北的，可是西北沒有港口，也沒有出海口，海軍再怎麼強大也不可能上陸啊，這就形成了極大的分歧，在知道了這一件事情之後，楊元釗主動的讓上海的人員，帶話給程壁光，可以暫時在上海安頓下來，看看情況，因為西北的存在，還有北洋和革命黨形成的均勢，上海作為一個特殊區域被保留了下來，而程壁光代表的北洋水師也是這個均勢的一部分，在西北的支持，讓海祈號和其他的三海巡洋艦，可以立足上海，軍事補給什麼的，也都由西北來供給。
未來的海軍計劃，三海和舊時代的北洋水師留下來的種子，至關重要，他們是海軍起步的基礎，沒有這些熟練的，經過了現代海軍訓練的人員，哪怕真的給100艘戰列艦和航空母艦，西北也未必能夠發揮出作用，海軍，永遠都是技術裝備多，對人員要求高的行當，陸軍可以發一條槍，隨便訓練一下上陣，可是海軍，不經過必要的訓練，新兵蛋子直接上戰場，恐怕連仗還沒有打，船就先沉了。
好在，除了他們之外，楊元釗還有準備，在德國達成的協議之中，德國支援青島船廠一攬子協議中，還有一項就是海軍學院的建設，本身在青島，德國有一個簡單的西學學院，也開設有海員課，不過數量不大，這一次的一個附帶條件，就是擴大這個學校的規模，從一個簡單的學校，變成一個綜合性的學院，由東亞艦隊和德國國內派出教官，進行海軍專業學校的奠基。
這些都是解決目前問題的方法，不是持久之道，跟陸軍不同，中國沒有一個相當於蔣百里這樣的人物，想像西北軍校那樣，從
