楊元釗很清楚，治理黃河這不是短時間能夠解決的，真的想要短時間治理黃河，那不是治理，那是一個災難，一個席捲整個黃河流域的災難。:6d∷，黃河問題是一個複雜的，纏繞了中華民族數千年的問題，從有史以來記載的黃河災害，快2000多次大規模的決口之下，不知道是多少的人流離失所，不知道多少人妻離子散，甚至淪為人吃人的境地。
西北雖然掌握了目前世界最強大的改造地球的能力，卻也不可能簡單看待，鐵路建設相對於水利改造，產生地質災害的可能性要小很多，只要是有足夠的人力和施工量，快速完成只是時間問題，可是興修水利，就必須要考慮到方方面面的東西，選擇結構比較穩固的地方，建立水庫，如何合理和安全的施工，如何的統籌規劃。
所以，從確定治理黃河的任務之後，整個黃河綜合治理指揮部的人員不但沒有減少，反而不斷的增加，因為工程繼續，推演繼續而不斷出現的問題，因為龐大的，改變幾萬平方公里土地上面的地貌特徵，憑空造出32個大小不一的湖的超級計劃，需要的計算量和工作量太大了，如何合理的布置水庫的位置，不但需要計算，還需要找到合理的地質特徵，甚至會考慮現有的環境，還好西北擁有計算器，節約了大量的計算時間，而眾多地質人員，在黃河附近逐步的檢測，給了大量的數據，推動了計劃的繼續。
考慮了眾多方面的問題。綜合考慮了地質，施工難度和灌溉方面的問題。最終確定了水庫的位置，這些湖泊。距離黃河都不會太近，遠的甚至有120公里，最近的也在30公里之外，以保證這些調水調沙的湖泊，不會影響到黃河本身，連接眾多湖泊最少1800公里的運河，也是一個龐大的工程，最後才是大型的水壩和加固的河堤，在一切都完成了之後。才會的跟黃河聯通，這等於是在龐大的西部國土之上的，全面的進行的改造，初步的計劃，最少也在5年以上，已經是西北儘可能的提升效率之後的結果。
統籌人員和計算人員，在認真的作著計劃，這個黃河改造計劃是中國最大的一次的水利綜合治理項目的嘗試，但是西北在大規模的人員使用上面。已經有了基礎，以生產建設兵團這樣出色的建設者為骨幹，然後把德國運過來人員抵達之後，填充到其中。只要懂得聽指揮去幹活，就可以成為羽翼，最終源源不斷提供勞動力。
在西北的完美統籌之下。工程進度一直都進行的很快，利用冬天枯水期和冰凍期。挖掘黃河泥沙和加固堤壩的工程，順利在春天到來。水量增大之前，完成了對泥沙的挖掘工作，減少了泥沙堆積對下游的影響，接下來的大半年時間之中，類似的指標工作一直都在不停歇的進行著，黃河攜帶的泥沙，在短短的半年時間之中，大量的減少，加上下游的挖沙和灣中取直，直接用原有的河道作為的沉寂泥沙的區域的，幾條途徑下來，黃河真的變清了一些。
這只是最基礎的改變，黃河還是黃的，肉眼上面，還是看不到太過明顯的改變，在實驗室之中，每天早中晚三次提取的不同地段黃河水樣之中，確實在變清，幅度還不小，泥沙攜帶量幾乎下降了12，各種浮塵和雜物也下降了不少，可是在色差上，卻差別不大。這是一個良好態勢，在過去的記載之中，黃河在某些時段，也有變清的情況，研究人員心中有數，不是那些特別的情況，在沒有翔實數據的時候，暫時不會大幅度的宣傳，眼下要做的還是積累。
黃河在變清，黃土高原在逐步的治理，整個中國的環境在逐步的變化，這是後話，可是就整個中國來說，還是在抗爭和戰爭之中，翻過了歷史的新篇章，1914年的春節終於到了，這是一個戰亂中的春節。
春節臨近，可是整個西北還在忙碌之中，占據了巨大的資金，龐大的人力物力的黃河和黃土高原的治理工作，青黴素的推廣工作之外，西北還在做一個系統的調查和評估工作，這是關於德國的。
德國，沒錯，就是德國，同盟國和協約國之中，西北天然的盟友，一方面是德國最合適，另外一方面只有德國攪動整個西方世界，才是中國崛起的機會，否則的話，白種人跟黃種人之間天然的矛盾，西北還沒有擁有抵抗整個世界，特別是主流的白人世界的能力，真的給西方統一在一起的機會，哪怕是擁有一體機這樣逆天神器，恐
第九百零五章 對德工業輸出計劃
