美國作為一個擁有著完善的陸軍，甚至擁有完整的國防體系的前提下，要越過他的薄弱環節，攻擊他的腹地，在一般的狀態下，這很難的達成，只要美國稍稍的堤防，這件事情就不可能成功。解決的辦法非常的簡單，只要美國加強邊境的巡查，一些非常規的手段，比如說飛機，熱氣球這些東西，勤於在邊境的部分活動活動，一隻超過了5000輛坦克的龐大車隊，怎麼可能堂而皇之的進入到美國的境內，只要美國對於這一點稍稍的有所防備，就不可能給日本機會，除非是強攻，那樣的話，或許尋找薄弱環節，能夠進入到美國境內幾百公里，在邊境地區取得一定的戰果，要進入到美國腹地，威脅到太平洋鐵路的可能性幾乎等於零。
美國承平已久，哪怕是曾經幾乎分裂的南北戰爭，國外勢力能夠插手的也相當有限，為了削弱美國，歐洲諸國幾乎不約而同的支持了蓄奴的南方，可是在國外的軍隊沒有辦法干涉，只能夠依靠美國南方的勢力，哪怕南方冒出了一票的名將，甚至一定程度上面，打的北方有些潰不成軍，可最終勝利的，依然是擁有工業經濟優勢的美國。
就連分裂戰爭都沒有受到多少影響，這讓美國根本就沒有意識到本土防禦，也就是在中國占據了夏威夷，日本拿下了阿拉斯加之後，加強了西海岸的防禦，可惜這些都擋不住日本的莊家力量，從加拿大一直到美國的進攻，橫跨美國中部的大平原，不但是氣候惡劣，相當貧瘠的土地，也是裝甲馳騁的舞台。
歷史沒有那麼多的如果，這麼容易被發現，容錯率又極低櫻花計劃，所以能夠被開啟，原因很簡單，這是思維的誤區，起碼是美國人思維的誤區，從日本登陸阿拉斯加開始，就一直都龜縮防禦，沒有利用中國的海軍優勢，對美國西海岸進行登陸。
這也是美國一直都在防備的的，日本在長達一年的時間，都沒有任何出手的跡象，最終讓美國放心，幾乎全部的美軍高層，都認為，日本就只能夠在原地龜縮，固定防守，攻擊美國的話，他們好不容易獲得的戰場主權就會易手。
現在，日本選擇的，也不是美國軍隊實力相對比較強大，又比較容易突破的西海岸，而是中部，順著加拿大的中部，順著大平原，一旦突破了密西西比河，就是一片坦途，一直可以通行到墨西哥，中間只有一些小河，這些小河擋不住坦克的兵鋒。
在美國人沒有意識到的前提下，日本的裝甲兵團能夠進入到美國境內，藉助美加邊境地區無人區的遮擋，只要通過了密西比比河，順著落基山脈的另外一側，一直前行的話，很快就可以抵達到美國中部猶他州，這一個美國太平洋鐵路的重要節點，而這裡也是櫻花計劃的首要目標，截斷位於鹽湖城附近鐵路，這也是最容易做到的目標。
進入到太平洋鐵路附近500公里的時候，已經在坦克兵團的攻擊範圍了，基本上一次滿油箱的行軍，就可以讓讓這一個裝甲兵團抵達的太平洋鐵路，對於裝甲兵團來說，只有超過1000公里，才是比較安全的範圍，高速的裝甲兵團，對於四五百公里的目標，幾乎是一天就到了。
美國中部，廣闊的大平原，不是後世發達的美國，交通那麼的發達，在某些地方，要調集兵力最起碼需要幾天的時間，這幾天的時間，對於裝甲集群的突進，可就是要了老命了，基本上等這些陸軍抵達的時候的，裝甲兵團早已經完成了任務，遠遁而去了，坦克的機動性，在地廣人稀的地方，可以淋漓盡致的發揮出來。
這不是不可能，在前世歷史上的一戰，在沒有汽車的前提下，大兵團前進，每天也就是十五六公里的樣子，就這樣，在馬恩河戰役之中，德國進攻乏力，就是因為太過疲勞，完全依靠腳的步兵，在全副武裝之下的行軍，是噩夢，20到30公斤的負重，還有大量裝備和後勤，行進速度並不是很快，超過100公里，幾乎是無法攻擊到的距離。
這一點在機械化兵團面前，完全不成問題，就拿美國的坦克來說，機械化程度不強，各種的毛病的坦克，依然保證了每天180公里左右的速度，這幾乎是遠超過步兵五六倍的行軍速度，即便是長期行軍，也可以達到100公里以上，這幾乎是步兵不可能實現，小股部隊或許可以，比如一個步兵師，輕車簡從，不攜帶大量火炮和補給，只是一個初步的作戰，別說是
