江波的經驗豐富，可是遇到了密蘇里河這樣的大河，也有些頭疼，說實在的，在一路上，架橋的次數不多，這一次才第五次，可是他收穫很大，跟戰爭相比，很多演習之中的科目就弱了許多，並不是中國沒有見識，演習再怎麼深入，再怎麼的不舍劇本，跟真正的戰爭比起來，還是有所區別的，有些東西，看起來應該是跟戰爭有關的，可是實際上，這些跟戰爭的關係並不大，最多只能夠算是涉獵的，真正需要應變的，卻會在戰爭之中體現出來，這些不經過真正的戰爭，永遠不會知道。
一路上路過不同的河流，不管是大河還是小溪，江波都會認真考慮，到底用什麼方法建設舟橋才會更好，幾次嘗試的機會，他都盡心盡力的去做，也因此吸收了很多的經驗，對於這一次架橋，他又充足的信心。
14個地方，足足花費了1個多小時的時間，還是分成了幾組的結果，如果讓江波本人轉一圈，可能一個晚上都不夠用，他只是去了幾個最難以分析的地方，剩下的就交給了他的手下，這些人雖然職務不高，可是在這一路上面，也學到了很多，未必可以獨立行動，卻可以對地點進行分析。
無線電迅速把這些地點的實際情況，匯總到了江波這裡，江波的表情略微的有些凝重，本身他準備一下子興建12座橋，可惜通過一番的探查，最適合修建橋樑的只有8個位置，之前作出的14個目標，都有這樣那樣的問題，空中的觀察，畢竟不能鞏固觀察河底，河底的地方有一點點的問題，舟橋就無法架設。
好在這都不是大問題，8個位置之中，也不是每一個都可以興建的，通過對比之後，，優中選優，選擇了其中的六個作為這一次舟橋的修建地點。也就是說，第二天白天的時候，這些已經建成的舟橋，最少將會承擔，700輛，最多會承擔1100輛的通過的任務，而且根據河道和視情況的不同，橋的大小也不一樣，最大的，其實還是在他們駐紮的位置，
只有6座橋，而不是10座，他們甚至有功夫加強之力，這裡確實是幾處渡河的地點之中，最好的一個的，而且可以假設兩個橋的，舟橋部隊本就是為了坦克服務的，能夠假設兩個橋，就意味著這一個橋樑的通行能力，遠在其他的橋樑之上，這裡也作為渡河的主要地點。
一個個摺疊船隻，被放入到了密蘇里河之中，通過定位的完成了技術位置的定位，然後開始拼接，一條巨大的長橋，就開始了逐步的建成，各種各樣的材料，都搭配到了上面，形成了一條，可以承受住20噸的坦克的通過的橋樑，雖然說，這個橋樑最大的載重能力，可以讓5兩坦克共同在上面，可是一坦克的速度，通行這個橋樑並不慢。
這些船都是在裝甲車上面攜帶，平時的時候，摺疊起來，所占據的空間不大的，可是在使用的時候，張開來，形成一個中空的小船，足以承擔巨大的浮力。
這些是興建舟橋的基礎，這些船隻作為整個舟橋的底座，然後上面會鋪設的鋼板和聯絡，最終形成一條最少有6米寬，500米長的橋樑，供明天坦克部隊通過。
如果只是步兵的話，浮橋就可以了，坦克就不一樣了，自重在20噸左右的坦克，對於橋承受能力要求很高，這部分的物資，當然不可能直接的攜帶，一座橋如果只是基礎的船隻的話，可能只有1噸左右，可是上面，能夠承受幾輛坦克的強度的橋樑，自身的重量就超過50噸，甚至超過百噸，這樣的物資當然不可能隨著車隊攜帶，都會由空投空投下來，7座橋樑，就是700噸，今天有是進入到最後決戰的最後一天，今天最少有150架戰略運輸機，運輸4000噸左右的物資下來的。
至於架設之後，沒辦法，車隊不可能攜帶這麼多的東西，又不是每天都通過密蘇里河，這麼沉重的，可能只能夠使用一兩次的東西，當然不可能隨身攜帶，在使用完成之後，基本上就地掩埋，或者沉入河裡，不會帶著走的。
確定了位置之後，江波命令著手下開始行動，整個晚上，2700名配屬於舟橋部隊的人員，開始了的緊張的工作，他們必須要在今天晚上，完成的舟橋的建設，最遲不超過明天上午的，然後會由的幾個小時的過橋過程，而在過橋之後，渡河的裝甲部隊，需要在前方不遠處進行休整，算是進入美國之後，最後的一次休整，然
