第九一八章 緩緩開動的列車
清晨淅瀝瀝的陣雨過後，雲開日出。
具有一千四百餘年歷史的南溪古城，在明媚朝陽下，生機勃勃，全城披紅掛彩，如同節日般熱鬧喜慶，城裡城外十里八鄉多達七萬餘百姓扶老攜幼，傾巢出動，湧向彩旗招展的城北營盤坡下，偏遠大山中的不少淳樸山民也都紛至沓來，其中很多鄉親是提前聽到喜訊，於昨夜打著火把翻山越嶺趕來的，所有人就是為了一個原因——要親眼看看火車長得什麼樣。
新落成的南溪火車站規模並不大，但是功能齊全，布局合理，占地一千二百平方米的車站是座長方形建築，里里外外四十九根碩大的方形支撐柱樑，均為鋼筋混泥土結構，保證建築穩固的同時，還獲得寬闊的跨度，極富民族特色的青磚灰瓦和四角仿古式飛檐，讓這座將候車室、售票廳、行包房、辦公室融為一體的建築，顯得簡潔明快，莊重大氣。
三十六米寬、一百二十米長的平坦站台上，此刻滿是彩旗和身穿節日盛裝的人群，由南溪中學兩百四十名學生組成的鼓樂隊，正在演奏一支支歡快的樂曲，儘管孩子們的演奏技藝仍處於入門水平，但一個個嚴肅認真，全身心投入，為整個慶典增添了幾許喜慶的氣氛。
三條平行軌道之間的兩個月台上，則是歡笑聲聲、滿懷自豪的一千二百餘名鐵路建設者，這些來自祖國四面八方的鐵路工人，全都是川南鐵路公司的員工，這是公司成立一年來建成的第一條鐵路，怎麼能不讓參與建設的人們自豪和興奮？
一座臨時豎起的高十米的大型彩門，橫跨站台中間的第一軌道，彩門上裝點著五彩鮮花和黨旗國旗，七十二名全副武裝的南溪縣警備團官兵，整齊地站在彩門之下，在姑娘們熱切的目光中，一個比一個威風。
站台西面的軌道上，有一群身穿便裝、頭戴紅色安全帽的身影，其中三個身材高大的洋鬼子是這條鐵路的承建商，德國亞歐鐵路工程建設集團的總經理霍克斯.赫夫曼、總工程達夫.穆勒和工程總監阿希姆.勒夫。
站在三個德國佬身邊含笑交談的一群人是川南軍政官員楊斌、祁老爺子、蔣雲山、董馥川、南溪縣長和鐵路公司經理等，大家對敘瀘鐵路（敘府至瀘州）首期工程的提前竣工深感高興，通過四十五天的試運行和嚴格檢測，敘府至南溪段五十公里路段一次驗收合格並投入使用，讓川南政府對嚴謹科學精益求精的德國人充滿欽佩。
剩下的南溪至瀘州段鐵路已經基本建成，只等沿途六座大小鐵路橋竣工即可全程貫通，預計在西南運動會和商品博覽會前夕即可投入運營。
二十天前，南京鐵道部組織了一個包括英、法兩國鐵路工程師和駐華官員在內的參觀團來到川南，參觀團借參觀之機，乘坐維修專用道車對這條路道展開深入細緻的考察，結果挑不出任何毛病，反而對德國人設計和監造的四座大小鐵路橋所運用的最新技術大為驚訝。
德國人早已知道英、法兩國同行此行目的何在，也清楚英、法兩國的鐵路承包商與南京政府官員之間的貓膩，但是德國人渾然不懼，禮貌地陪伴參觀團走完全程，最後毫不客氣地表示：
德國歐亞集團對川南政府下一階段的八百五十公里鐵路招標項目志在必得，而且還會向全世界展現德國最先進的研究成果和最精密的建造技術，當場就讓英、法兩國工程師尷尬之餘，暗自著急了一把。
在德國人和政府官員駐足的前方二十餘米處，三個身穿作訓服，年紀差別呈梯次降低的漢子蹲在兩條鐵軌之間，遙望延伸向西的鐵路，低聲交談。這三個身份特殊的人分別是蔣委員長的特使賀耀祖、黃紹竑和川南最高軍政長官安毅。
賀耀祖和黃紹竑早在李濟深等人離開的前一天便到達敘府，為了避嫌，也為了不致弄出太大的動靜，兩人主動要求避免與李濟深等人見面，一來就住進士官學校，藉機參觀這所名聲鵲起的軍事學府，黃紹竑也趁機看望自己家鄉的百餘子弟，在丁志誠和李福強的陪同下，展開調研。
安毅直到昨日深夜，才結束與劉文輝的秘密談判，達成系列協定，從沐川縣城返回敘府，但他不會傻到主動告訴兩人自己的行蹤，賀耀祖和黃紹竑知道安毅是個大忙人，加上此時中央政府和安毅集團之間的危機
