這是姆哈馬德第一次來瀋陽。＠，
當初由於地理位置原因，當蘇聯在西線擊敗德國法西斯的時候，同時也在東線發動了進攻，不可一世的小日本，發現在蘇聯這頭北極熊的打擊下，他們根本就沒有任何還手之力。
蘇聯解放了東三省，兵峰幾乎都要到張家口的壩上了，小日本全線潰敗。
戰爭結束之後，東三省靠近蘇聯，成為了蘇聯老大哥援助的首批基地，這裡也就成了共和國有名的老工業基地。
汽車，飛機這些重點工業產品，都是首先在東三省生產的。
作為老大哥，沈飛一直都是自傲的，國家的各種資源優先分配，就連每一屆的航空院校的畢業生，都是沈飛優先挑選的，當然，己方的子女肯定是優先考慮的。
不過，沈飛卻沒有交過什麼滿意的答卷，唯一能夠拿出來的，就是殲八這架高空高速戰鬥機了。
而此時，成飛已經開始量產三代機殲十了，作為共和國的長子，沈飛心裡的滋味可想而知，他們做夢都想要有個三代機來製造，但是，憑藉沈飛自己的能力，是絕對不可能的了。
要知道，沈飛造個殲八-2，就已經是使出吃奶的勁來了，匆匆定型，裝備部隊，結果部隊飛出了大問題，還不承認，推諉是飛行員的問題，一直到主管領導罵街，沈飛才承認錯誤，回去尋找故障，重新改進了。
而殲八，其實就是殲七的雙發放大版而已，要他們全新研製一種戰機，還是雙發的主力制空戰鬥機。那就是在做夢而已。
所以，最現實的，就是從國外引進，引進生產線生產，在生產中掌握技術。 -
16流產之後，沈飛也是鬆了口氣。幸虧當時沒引進！否則，美國人這一制裁，沈飛就得自力更生，克服那麼多的技術問題了，現在，蘇聯老大哥又露出了友好的姿態，要把他們的主力戰鬥機輸出給華夏，還建立生產線，沈飛當然會動心了！
西飛算什麼？一個小弟而已。居然想要製造雄貓，來跟己方競爭，別做夢了！
蘇-27以前有很多的技術問題，但是，蘇霍伊設計局擁有一流的飛機設計師，早就對那些技術問題進行改進了，在爭取華夏的合同的關鍵時候，蘇霍伊又飛來了一架新的飛機。進行飛行表演，展示這架飛機的強悍的機動性能。爭取獲得華夏的訂單！
沈飛已經迫不及待地希望儘快變成沈霍伊了。
一大群的從中央過來的領導，來到了沈飛，包括友好的巴基斯坦總統。
鄧公並沒有跟著來，陪同姆哈馬德的，是軍方的主要領導，包括國防部長和空軍司令等人。
一路過來。姆哈馬德還在心裡好奇，等到見到了蘇聯人的新飛機，第一件事，就是讓地勤打開機頭，看看裡面的雷達是什麼樣子的。
姆哈馬德當然知道蘇-27的主要問題。就是因為落後的電子技術，導致了雷達太重，整個蘇-27的機頭，除了飛行員的座艙之外，其餘的地方，都被電子設備塞滿了，雷達的熱量，幾乎都散發到了座艙里，那叫一個難受。過重的雷達，導致了蘇-27原本設計好的配平性能全浪費了，為了重新配平，連在大樑上鑽孔的事都干出來了，軟骨病就是這麼來的。
所以，蘇-27想要改變原來的缺陷，那就必須要改進電子設備，改進雷達，但是，蘇聯人走電子管的道路走了那麼多年了，現在即使奮起直追，也不會短短几年，就搞定最複雜的機載雷達吧？倒是蘇聯人在國防部長奧加爾科夫元帥，是個十足的改革派，認為未來戰爭是精確制導武器的天下，必須要重視電子技術，這點倒是很有遠見。
沈飛想要引進之後，全面換裝華夏的電子裝備，尤其是雷達，可不是那麼簡單的。由於姆哈馬德的穿越，由於白雪等人的勤勞，華夏現在在機載雷達方面，已經超越了蘇聯。但是，雷達可不是直接裝上就行的，蘇-27已經重新設計好了，前面換上了重量輕一半的雷達，整個機體的重心，就再次轉移了，說不定，沈飛還得在機頭前面加上配重才敢飛。
姆哈馬德在來的路上，想到了很多，但是，當來到了沈飛，看到了跑道一段暫時做靜態展示的那架蘇-27的時候，還是一下子就愣住了，乖乖，蘇聯人難道
