皇家海軍「無畏」號戰列艦下水的消息傳出，得到消息的帝國議會沒在噸位問題上再過多糾纏，這才匆匆批准了「拉德茨基」級戰列艦的建造計劃。筆硯閣 www.biyange。com 更多好看小說
「拉德茨基」號是德意志-奧地利帝國海軍所建造的第一艘「真正的超無畏戰列艦」，至少它的4座背負式主炮塔布置是這樣的，雖然12英寸的主炮還和無畏艦一樣。305毫米/l45斯柯達艦炮在最大仰角時射程能達到25公里，這是世界上最優秀的。與它同時代同樣口徑的法國施奈德艦炮射程要比它少將近2公里，而英國人3o5毫米的阿姆斯特朗艦炮表現更差，最大射程只能勉強能達到21公里多一點。
帝國海軍造艦總督波佩爾海軍中將計劃為新式戰列艦裝備四座三聯裝主炮，這點並沒有多大問題，格拉茨的斯柯達工廠已經為它的俄國客人成功研製出了三聯裝的主炮塔，而且原來令他困擾造艦預算問題也被維克多大公解決掉了。
問題是吳維卻要求新艦的航速要超過25節，他強烈主張採用修長的巡洋艦外形而不是寬大的戰列艦艦形，這樣有利於獲得更高的船速。這是一個很高的目標，無奈之下，波佩爾將軍只能是加長了艦身，以便為軍艦多裝下四台蒸汽鍋爐，另外原計劃的三台霍瓦爾德式蒸汽輪機也被四台伊斯萊亞式蒸汽輪機所代替，動力艙改成了相隔開的兩座。將主炮塔改成了三聯－雙聯式的布局，較高的後主炮塔採用雙聯式，這樣避免了因重心上移所帶來的更多排水量增加。
在削減了一些不必要的防禦重量後，新的主力艦還是超標了，原來規定的22000噸的排水量在完成設計後預計排水量會超過25000噸。不過吳維表示無所謂，只要性能達標就行，至於噸位，對外宣稱它只有22700噸就好了。
大家都不會對外公布真實的艦船噸位，德奧海軍只不過隱瞞得有些多一點罷了。
「無畏」號的出現代表著全重型主炮戰列艦時代的到來，稍稍讓吳維感到遺憾的是由於戰列艦建造競賽的時間延續過短，皇家海軍從「君權」級算起，只建造了7級45艘這種過時的前無畏艦，實際上比另一時空中要少。
由於經濟發展的停滯，大英帝國再想要維持它過去的海上霸權幾乎是不可能的。在1890年，麥國的工業總產值也超過了英國，位居世界第二，英國經濟占世界工業總產值的比重從超過一半，已經下降到了百分之十五，而德奧帝國則上升到了百分之二十七，麥國是百分之二十一。
皇家海軍建造無畏艦的初衷是想要維持大英帝國的海上霸主地位，可結果卻是事與願違。無畏艦的概念早就有人提出來過，全重型火炮和蒸汽輪機也不是什麼秘密，各國都有裝備了蒸汽輪機的發電廠。對於已經完成了工業化的強國而言，建造無畏艦根本不存在什麼技術方面的難題。
無畏艦的出現讓使得幾乎在一夜之間，老式的前無畏戰列艦就成了過時的落後裝備，這反而是裝配了四十多艘，擁有世界上最龐大的前無畏戰列艦隊的皇家海軍在實力上損失最大——各國的海軍力量對比取決於所擁有的無畏艦數量，而落後的前無畏便成了無關緊要的貨色，大家重新站在同一條起跑線上造無畏，這對於工業能力占世界製造業比重本就日漸衰退的英國而言無異於是一個重大的打擊！
……
「英國人似乎對他們的無畏號戰列艦的性能很滿意，在無畏號下水的同時就迫不急待地開始了這種新式戰列艦的批量建造。但是毫無疑問，英國人這種統一口徑主炮的新型戰列艦是有明顯缺陷的……」吳給擺弄了一下眼前的精緻的艦船模型，然後才微笑著繼續說道「英國人的無畏雖然裝備了六座雙聯裝主炮塔，但是由於主塔布置方式的原因，其實最多只能有8門主炮能夠向同一目標進行射擊，而我們只用了四座主炮塔就實現了這一目的。另外就是側舷布置主炮塔的方式會在很大程度上削弱軍艦兩舷側的防禦能力。所以綜上所述，它仍然是一種很快就會過時的玩意……」
「背負式主炮塔的概念很早就有別人也先提出來過，其實它的難度在於大家都在擔心由於主炮塔位置升高所帶來的穩定性問題，作為一名設計師，如果是在一艘排水量20000噸的船上，我是不會採用背負式主炮塔的布置方式的
