從大航海時代開始，商業的繁榮開始和港口密不可分，優良的港口能更好的促進經濟發展，人口向沿海聚集。而工業革命，帶來的改變是鐵路交通的興起，陸地交通能力大為提升，內陸地區也能得到發展。
但是這種發展的限制性要遠高於海運，鐵路建設被各種因素束縛，這也引起了地區之間的爭端。鐵路經過的地區，能帶動地區經濟發展，甚至直接創造出新的城市，但是如果鐵路不經過，即便是古老的城市也可能因此而衰落。
「東非很多地區是先有鐵路，後有聚居點，這種沿著鐵路建設而形成的村莊和城鎮，如果未來鐵路不衰落，那很有可能會一直興盛下去。」
「不僅如此，鐵路建設已經把東非的運輸效率提高了三倍不止，以前我們需要大量人力和牲畜才能把貨物運輸到海港區域，現在內陸地區只要把貨物運輸到距離最近的火車站，後面就可以通過鐵路把貨物輸出到海港。」
「東非的鐵路建設從一開始就是虧本生意，在不考慮回報的前提下進行投資，但是現在我們已經看到這筆投資的收益，那就是內陸地區正在迅速發展，王國東西部地區差距縮小，這對於王國的統治其著積極意義。」
「從1875年開始，我們發現德國政府對我們企業的針對性明顯加強，尤其是那些被冠名黑興根的企業，受到的刁難明顯增加，顯然，在德國政府眼裡我們已經成為了一塊肥肉，而俾斯麥政府顯然對我們的利益訴求視而不見。」
「俾斯麥代表的是德國背後的容克群體，這些年我們黑興根在德國的野蠻生長顯然是刺激到了容克地主。」
「而且就在昨天，德國議會又有人提出要對農產品關稅進行提高，其中我們東非王國的農產品是重點。」
康斯坦丁和恩斯特默默的聽著屬下的匯報，很顯然德國人是坐不住了！
恩斯特：「父親，看吧！我就說過霍亨索倫這個姓氏，並不能成為我們的保護傘，當我們選擇在東非發展的時候，實際上就已經徹底脫離了原來的群體，成為了他們的競爭對手。」
恩斯特所說的群體指的就是容克貴族，容克貴族的經營範疇不能說和黑興根財團完全一致，但是也大差不差。
而市場就是我多吃一份，你少吃一份，顯然黑興根財團的體量過大，市場占有份額過多，嚴重威脅到了容克貴族們的生意。
康斯坦丁：「今年我才和威廉一世通過電報，他保證不會為難東非王國！」
恩斯特：「普魯士皇室和普魯士政府要分開來看，他們的利益並不一致，而普魯士皇室從根本上來說是要服從國家意志的，這是他們的存在基礎。」
康斯坦丁：「那現在怎麼做？」
恩斯特：「沒有什麼好的辦法，只能從德國逐步撤資，把錢轉投到其他地區。」
黑興根財團畢竟不是東非，所以黑興根財團被針對，東非也做不了什麼，不過就和猶太資本一樣，資本是沒有祖國的，此處不留爺，自有留爺處。
康斯坦丁：「那你打算把錢投向哪裡？」
恩斯特：「奧匈帝國，遠東地區，阿根廷，這三個區域。」
東非沒有提及，但是東非一直是黑興根財團最大的放血槽，奧匈帝國市場其實還不錯，政治集權不強，但是越是這樣，資本受政府的束縛也小，羅斯柴爾德家族就在奧地利混的很滋潤。遠東不必多說，市場龐大，和東非的合作也很深，尤其是東非艦隊到訪過後，說話都更加客氣了。阿根廷前景不錯，至少可以跟在英美身後混口湯喝。
康斯坦丁嘆息道：「唉，就這麼辦吧！」
隨著黑興根銀行總部的指令發出，在德國的一部分資金向其他國家流入，而為了應對德國的殺豬行為，東非也準備在合同到期後停止對德國鋼鐵的採購，轉而加大對奧匈帝國的採購力度。
大量資金出逃，在資本市場引起了小範圍的恐慌，但是現在是大蕭條時期，這種恐慌瞬間傳遞，最後引發了新一輪危機。
本來剛緩過勁來的德國政府立刻感受到了壓力，隨著大批資金從德國市場流失，失業率又一次升高。
威廉一世問道：「這是怎麼回事？經濟不是剛剛有所起色麼？」
