在秋名山的山路上，兩輛車極速飛馳而過，那迅速沖開的冷風，颳得落葉飛向兩旁，震顫的引擎聲浪一層鋪就一層，使得這座寧靜的山峰下，只存在於它們的聲音。
路燈明晃晃的照耀著路面，試圖拖拽著兩輛車的身影，但是卻抵不過它們的速度。不斷的刷新，不斷的衝刺，紫色和黃色交相輝映。
很誇張的速度，如果不是風擋玻璃的減速視覺效果，眼睛根本無法適應快速移動下，那種不斷拉扯的衝擊力。
武內秀低下頭看向穩定的轉速，還有達到自己預期的時速，他計算著彎道眼下要到來之前的距離。
腦海中仿佛升起了一張地圖。
秋名山跑了無數遍，雖然做不到像是拓海那樣，將山路的每一個細節都掌握，並且充分的利用上，但是卻可以預判出自己想要的線路和具體的切入時機。
前面大概還有五六百米的地方，就會出現一個安全警示牌。
而在這個警示牌一百米遠的地方，就是前半程駛入的第一個彎道。彎道的幅度很大，如果以目前的馬力進入的話，肯定會失去對車身的掌控，無法甩出彎道。
耳邊是沙沙的胎噪聲，還有冷風不斷衝擊風擋玻璃的氣流。
EG6的懸掛適應著逆風阻力，改變著姿態。
武內秀看向一旁的RX7，還在努力的追趕，不斷的壓榨動力輸出，以高橋啟介的個性，自己的車子如果不慢下來的話，他是不會減速的。
因為這個小子因為起跑失利而氣憤不已，此刻應該是急紅了眼，像是毒蛇一樣咬住自己不放。
高橋啟介和池谷比賽過，再加上他肯定在秋名山試跑過，所以第一個彎道的出現，他應該也很清楚。
距離越來越近，車子縮短几百米的距離，只是一瞬間。
但是車手的意識，卻要像是一張緩緩撒開的網。
鋪向所有對自己有利的因素。
在到達警示牌的時候，武內秀咀嚼著口香糖，一隻手扶著方向盤，另一隻手則放向了檔杆。他已經慢慢的適應了右舵的駕駛位置，現在兩隻手的銜接能力，已經達到自己上一世的水準。
RX7追趕的速度沒有變化。兩輛車已經幾乎處於同一水準線上。
這就是大馬力狀態下，RX7在直線距離猛加速的優勢所在。武內秀並不驚訝，臉上帶著笑意，看向對方的主駕駛位置。
在不斷的晃動狀態下，可以隱隱看見高橋啟介那張得意的臉孔。
似乎在炫耀著RX7的馬力，還有自己的實力！
EG6的車身在駛過警示牌的時候，武內秀忽然腳下配合著離合器，進行換擋。
檔位切換的瞬間，變速箱飛快的運轉。
似乎能夠感受到齒輪介入的磨合，限制住了一部分引擎的扭轉輸出。
車身驟然一頓。而RX7迎頭追了上來，甚至超出了一部分的差距。
高橋啟介看著降低車速的EG6，也不是很意外，因為還有很近的距離就要切入彎道，他不相信這個架勢著EG6的混蛋會不減速的狀態下，直接衝進彎道當中。
要知道以這種直線距離的速度去過彎，無異於找死。很有可能失去了控制，造成車毀人亡的慘劇。
RX7也換擋減速，做好了入彎的準備。高橋啟介雖然衝動，但是不會在這個時候失去理智，冒然用大馬力去入彎，他有自知之明，自己還沒有神乎其技的本事。
雖然如此，但是RX7仍舊保留了一部分動力，始終比EG6領先一點。
高橋啟介對自己的車子很自信，他這些年能夠屢戰屢勝的原因，並不是依靠直線距離的加速。也是因為自己在彎道上的表現，和哥哥高橋涼介，素來有轉子兄弟的名頭。
而這個名頭，來自他們兩個人的車。
RX7作為馬自達目前現款中操作一流的跑車，搭載旋轉活塞式的轉子發動機，轉子發動機具有高馬力容積比的技術。
這種技術簡單來講，就是引擎容積較小，卻能輸出較多動力。
再加上重量輕、重心低的優點，以及車身重量的平均分配，RX的過彎控制力絕對一流。以現在的速度入彎，雖然有些勉強，但是他卻想在這裡，徹底的壓制住
