測試廣告1提到知夏汽車，夏知讓秘書丁雯將路測部門的最新進展整理成資料拿給自己。讀爸爸 m.dubaba.cc
不一會，小丁就抱進來一個文件夾，交給夏知：
「夏總，這是您需要的資料。」
夏知打開掃視一遍，有些驚訝：
「這麼快就整理好了？」
丁雯笑著說道：
「是小梅提前整理的，交代我如果您需要，就拿給你。」
夏知看向旁邊的孫世良。
孫世良不住地點頭。
如果說真得有誰能替代他成為知夏科技的coo，那肯定是田亞梅。
夏知對小丁揮揮手。
小丁離開辦公室，夏知跟孫世良研究起了路測部門的情況。
因為路測部門之前的決策算法被夏知給叫停了。
所以切爾諾貝利那邊的『撞車』項目暫時停掉了。
現在切爾諾貝利那邊的路測部門都在為下一次的實況路測做準備。
根據夏總『嚴苛』的要求，他們準備了各式各樣的路測用車。
又準備了各種類型的行人過客。
還設計了各種突發情況，比如有幾輛車被設計為「違法司機」駕駛。
這幾輛車的駕駛習慣不按常規出牌，比如他們隨時可能會實線變道，或者忽然降速，甚至還可能闖紅燈。
除此之外，路測部門在切爾諾貝利外圍拉出一條用來高速路測的通道。
屆時，這邊通行的車輛的速度都在一百碼以上。
發生碰撞也會更加慘烈。
只要等知夏科技的研發部門把最新的算法提交過去，他們即刻開啟第二階段的路測計劃。
夏知翻過切爾諾貝利路測部門的資料，看起了知夏科技母公司這邊的研發部門的項目進度。
在王建保的帶領下，以及眾多網絡的獻計獻策，短短半個月，已經出爐了十幾個版本的路測算法。
但是都因為在虛擬環境下表現不好，所以暫時都給擱置下來了。
夏知看得著急，路測部門那邊就等著一個新算法開工了。
自己這邊也就等著路測部門那邊，給自己刷分了。
雖然技術分享社區的網友給自己開發決策算法，但是點數刷得很慢。
總結下來，這個決策算法就是要落到實處，用一次次的碰撞來刷系統點數才是最有效的，最快的。
他讓孫世良把王建保給叫來。
不一會，王建保來到辦公室，坐到夏知的對面椅子上，和夏知隔著一張實木辦公桌。
孫世良則是站在辦公桌里側，夏知的旁邊。
夏知把手裡的資料丟給王建保：
「我聽說你們最近有十幾條路測算法啊？」
王建保嗯了一聲：
「是啊，怎麼了夏總？」
夏知又問：
「怎麼一個都落實不下來？不知道各個部門都等著用嗎？」
王建保嚴肅說道：
「夏總，這可不能盲目提交給路測部門啊，一不小心就可能導致百萬級千萬級的損失啊。」
夏知瞪著王建保，說道：
「路測損失和你有什麼關係，我知夏科技扛著呢，退一步講，第一負責人也是楚岩那邊，你慫什麼？」
王建保有些委屈：
「我只是想盡善盡美地完成這個任務，咱們知夏科技的錢也不是大風颳來的啊。」
夏知還想說什麼，最後咽下。
再說下去，就讓人懷疑他是故意燒錢的了。
他話鋒一轉：
「這麼多算法就沒有能用的嗎？」
王建保回應：
「都能用，但又都不能用。」
夏知罵道：
「你跟我在這玩矛盾文學呢？要不要我給你頒個獎？」
王建保解釋：
「其實這些算法都有可行性，但是也有弊端，所以需要繼續優化。」
夏知揉了揉
