看著調運車輛起飛的直升機，別說趙教授了，吳平這個廠長同樣喉結一動，緊張的咽了下口水。
實際上何止是趙教授和吳平緊張，位於西平的騰飛集團總部就沒有一個輕鬆的，尤其是林光華領銜的技術團隊，更是守在十多部電話機旁，隨時準備解決外派的技術保障小組所遇到的問題。
至於莊建業，的確是不想見約德爾，但拒絕的理由還真的沒瞎編，這次他是真的被上級領導臨時叫去了京城。
協同空軍部隊，調度騰飛集團旗下騰飛通用航空的各項支援工作。
這是近一年來部隊組織的第三次大規模國防動員演習，前兩次分別動員了鐵路部門和海運部門。
在過去的幾十年裡這般動員民用部門參與演習不能說沒有，但絕沒有這麼密集。
之所以如此，原因很簡單，剛結束的海灣戰爭對部隊的衝擊力實在太大，這種大不是單方面的，而是全方位的。
技術、裝備、戰法、戰術說是顛覆了國內三觀也不為過，所以在海灣戰爭結束沒多久，部隊便開始一邊總結海灣戰爭經驗，一邊開始利用演習來摸索新戰法和新思路。
其中全方位的動員演習便是這種新思路的部分體現。
這主要是因為美軍在海灣戰爭的表現，讓國內部隊猛然發現，原來有些事情並不用部隊一肩挑，某些業務完全可以用地方資源或商業企業來解決。
就比如說美軍在向沙特集結兵力時，除了美國海軍的戰略運輸司令部的滾裝船外，還徵集了大量民用商船用於運送重型裝備。
再比如空中運輸兵力時，美軍掌握的運輸機多數負責運送應急的重型裝備，絕大部分士兵則是乘坐民航客機抵達集結地。
再有美軍用於監視伊拉克的衛星，除了美軍自己掌握的，多數是通過租借民用通信衛星和遙感衛星實現24小時不間斷偵察的。
甚至連部分作戰飛機的維護保養，集結地的娛樂場所都外包給民用承包商，從而實現高效、快速的作戰進攻效率。
看著美軍在中東大沙漠中這般軍民結合的表演，國內部隊的首長們是羨慕的，如果國內也能有這般高效的動員體制，那部隊的戰鬥力不說能上一個層次，卻可以在關鍵時刻爆發出難以想像的實力。
可問題是國內到目前為止都沒有這樣高效動員的機制，就更別說遵循的法律條文了。
這倒不是說，國內不能動員，不然各地的武裝部是幹什麼的？但這種動員多集中在人員方面，工業領域主要集中在武器的生產，真要調動民用設備參與戰爭行動卻沒有非常明確的原則去讓人遵循。
要知道有些民用設備不是一聲令部隊徵用就真的能用到刀刃上的，就比說運輸滾裝船，部隊徵用令下的簡單，可船上的船員怎麼配？油料補給在哪個港口裝？艦隻防空該怎麼操艦？水雷在前如何規避？快速裝卸怎麼運作？戰場救護如何展開？
這些都不是一紙徵調令就能解決的，是需要在平時軍民親密結合，不斷在訓練中摸索默契度，一點點積累起來的。
人們只看到英國在馬島海戰中，首相一聲令下，英國籍的滾裝貨輪和巨型遊輪迅速集結，完成編組，加入浩浩蕩蕩的特混艦隊，前去阿根廷血戰到底。
世人只清楚美軍在海灣戰爭前，快速集結中，眾多民用航空公司鼎力相助，諸多航運公司不計成本。
可誰又知道，在這背後是英美數十年如一日的國防動員演習造就的結果？
不得不承認，國內在這方面做的並不好，特別是一些軍民兩用設備，部隊和地方完全是脫節的，和平時期還好，這要是面對戰爭的經濟情況，這樣不清不楚的脫節很容易造成不必要的混亂，從而導致難以預計的損失。
正因為看到這一點，部隊便展開密集的國防動員演習，一來是磨合部隊和民用部門的默契度；二來也是從這些國防動員演習中摸索規律，提煉機制，從而形成符合國內實際情況的法律條文。
至於演習效果，不能說沒有積極意義，但更多的是暴露的問題，比如說鐵路部門在接到緊急動員後，戰時的列車時刻表運作的不精細，只有全國的戰時列車時刻表，局部調度並不完善。
第五百八十四章 國防動員
