聽了這話，蘇莫差點兒沒嚇尿了，因為他胳膊上也有個傷口，這要是因為高原氣候交代在這兒，那冤不冤呀。
正所謂理想誠可貴，生命價更高，管他以後是不是洪水滔天，蘇莫可管不了那麼多了，把自己的小命保住最要緊。
於是沒等醫務官把事情匯報完，蘇莫便迫不及待的對一旁的sb簡易機場的指揮官嚷嚷道：「趕快聯繫後方的直升機部隊，我們不是軍人，我們沒有義務堅守這裡，我們要回去，讓後方的指揮官趕快派直升機接我們，保護我們，就是保護新聞自由。」
sb簡易機場的指揮官被蘇莫沒來由的一番搶白弄得有些迷糊，心說這位剛才還信誓旦旦要堅守一輩子的，準備死磕到底的高級記者怎麼突然就變卦了？
但不管是何原因，這事兒他可做不了主，因為他這個指揮官從屬於陸軍，背後一百公里外的高原直升機中隊則隸屬於空軍。
陸軍想要聯繫空軍中間要經歷師部、軍部、軍區陸軍參謀部轉軍區空軍參謀部，然後是空軍聯隊、大隊最後下發到後方的高原直升機中隊。
整個請求過程複雜也就罷了，關鍵是很多時候根本就沒啥效果，往往一個簡單的事情在兩個兵種相互扯皮中就不了了之了。
當然就算蘇莫手眼通天，讓兩個兵種相互妥協，派來了直升機，難道就能順利的離開sb簡易機場？
如果這麼簡單，他這個指揮官又怎麼能眼睜睜看著傷員憋屈的死去？
不是不想，而是沒辦法。
sa 315b「美洲駝」直升機，是可以飛到一萬米的高空，也曾經在海拔七千米的高原上救過人。
但那基本上是為了應對特殊任務而做了減重改裝的機型，如此才能減輕發動機的負荷，實現理想的指標。
更何況，sa 315b「美洲駝」直升機通常的救援也並非其他直升機那般把人拉到座艙里，而是用吊籃將人員轉移到安全地帶即可，就好比人在水裡憋氣一樣，提上一口氣拼上一把，總是有點兒作用，但持續性不強。
這根sb簡易機場的情況根本就不一樣，背後的高原直升機中隊雖然相距只有80公里，卻在海拔3300米的平地上，在這個尺度上sa 315b「美洲駝」直升機的發動機功率只能滿足駕駛員加250公斤的貨物的程度，到了海拔5000米，發動機功率衰減的更加厲害，最多只能滿足直升機的空載起降。
如果把油門拉滿到是能多帶一個人，問題是這種狀態下，sa 315b「美洲駝」直升機連10公里都飛不動，沒辦法，實在是該機型的發動機滿足不了長時間的暴力輸出，真要這麼幹了，除非直升機駕駛員對生命沒了指望，準備玩兒一把天葬過過癮。
所以，蘇莫的要求無論是從實際出發，還是從理論探討，都不具備可行性，唯一的指望只能回到屋子裡跪在地毯上拜一拜神牛，看看有沒有奇蹟發生，正因為如此這位sb簡易機場的指揮官只能臉色古怪的看著蘇莫，那意思很明顯，問我沒用，趕快去問神牛吧。
蘇莫看懂了這位指揮官想要表達的意思，忽然有些憤怒，臉色也變得頗為不善，想要喝罵兩句，可還沒張口便覺得胸口一陣的氣悶，然後便覺得呼吸不暢，眼前發黑，就在他的意識完全喪失前，耳畔傳來一陣驚呼，似乎聽到了那些官兵們在驚訝的叫嚷：「黑鷹~~是東方某大國裝備的黑鷹直升機~~~」
「果然是黑鷹直升機~~~」在眼皮閉上前，蘇莫輕聲呢喃了一句，似乎終於對東方某大國的直升機型號釋然了……
……
s—70「黑鷹」直升機，的確出現在sb簡易機場對面的高原雪山上，一共四架，分成兩組分別前往神仙灣哨所臨近的天文台哨所和三里營哨所，將所攜帶的救援物資運上去的同時，接下來一部分困在上面的駐軍戰士。
等四架「黑鷹」直升機離開後不久，四架直—12直升機同樣分成兩組，奔赴兩個哨所，待四架直—12直升機消失沒多久，又有四架之前出現在神仙灣哨所的那種比直—12大上一圈的直升機運載著換防部隊和物資飛抵兩個哨所。
如此在天黑前，三個受災哨所的傷員、被困人員全部轉移出去不說，還補充
第九百零四章 戰略支援
