「別看莊建業來時意氣風發，還帶了個參加過韓戰的老兵撐場面，結果在簽字時還不是跟條喪家犬一樣。」
夜裡9點多，漢城新京酒店大宴會廳內，某個參加下去在漢城舉行的大宇集團重大戰略調整發布會的韓國中年官員，左右看看，發現周圍沒有其他外人便跟幾位同僚小聲嘀咕道：「你們是沒看到，當時莊建業笑得十分勉強，就差抹眼淚了。」
「沒這麼誇張吧？」
一位白天沒有參加發布會，卻被邀請參加晚宴的某企業高管驚訝的說道：「莊建業這個人我聽說過，能力很強的，哦，對了，據說今天所謂的飛機迫降也是他策劃的炒作？」
「金總裁是這麼認為的，不過沒有確鑿的證據罷了，不過漢城警視廳已經介入調查了，畢竟莊建業想要順利完成所謂的『迫降』漢城國際機場內必然內鬼配合，不然那輛長城皮卡怎麼可能就那麼湊巧的出現在八號跑道上，從營銷的角度看，莊建業這一手真的很漂亮。」
另一位參加過發布會的青年官員說道。
不過青年官員的話剛剛落下，剛才說話的中年官員便嗤笑一聲：「再漂亮有金總裁做得漂亮？莊建業的確喧賓奪主，也真的博到了眼球，就如同現在電視上那些前凸後翹的女明星，光鮮得令人迷醉。
可這樣的女明星在你我這樣真正有實力的人面前還不是一隻只搖尾乞憐的小奶狗？莊建業的騰飛集團至於大宇集團也是同樣的道理。
誠然騰飛集團通過迫降成功吸引了人們的目光，可在大宇集團的絕對實力面前，目光再多也要崩潰，看看莊建業當時在直播鏡頭前那無奈的模樣，跟戰敗簽訂投降書有什麼區別？」
……
類似的話在偌大的宴會廳內不斷的響起，而他們討論的內容無外乎是下午時金宇哲與莊建業在貴賓台上簽訂的那份57億美元的股權轉讓協議。
按照金宇哲的要求，整個簽字過程通過kbs電視台等幾家韓國重量級媒體向全球直播，等簽字儀式結束之後，金宇哲發表了震撼韓國的講話，宣告大宇集團正式進軍航空製造業，力爭在十年內成為與波音和空客並駕齊驅的世界第三大航空製造集團。
隨後在一片「大韓民國」「大宇集團」的歡呼聲中，金宇哲按下擺在面前的電動按鈕，會場斜對面的大型機庫緩緩打開，在拖車的牽引下，fcnb—2000客機，這個時候應該叫「亞洲特快」客機緩緩駛出機庫。
旋即禮炮轟鳴? 彩條飛舞? 偌大的等比例模型機便出現在眾人眼前。
這一刻，現場爆了；守在電視機前的韓國民眾們更是沸騰了。
從70年代「漢江奇蹟」開始? 韓國就憋著一股勁兒? 想要做到亞洲第一，結果無論是經濟開始騰飛集團? 還是躋身「亞洲四小龍」，亦或是到了如今人均gdp達到一萬美元? 韓國的經濟的確突飛猛進。
但距離亞洲第一卻遙遙無期。
可是今天不同了? 作為亞洲第一個推出大型民用客機的國家，韓國超越了中國，壓下了日本，成為實至名歸的亞洲第一? 這讓自尊心爆棚的韓國上下如何不激動? 又如何不沸騰！
只不過有人歡樂，就會有人悲催。
顯然在大宇集團的員工中，甚至是不少韓國人眼裡，莊建業便是最悲催的一個。
沒辦法，誰讓簽字前? 這位航空界懂王太能嘚瑟呢。
結果金宇哲一個全程直播，直接把莊建業各種囧態? 各種尷尬，各種迫不得已? 各種委曲求全展露在大庭廣眾的面前，讓莊建業之前一系列的反客為主的行進完全成了天大的笑話。
既然是笑話? 在這場以歡樂為主要基調的慶功宴會上? 自然要被人們拿出來好好說說? 於是便有了宴會廳內三三兩兩聚在一區，笑談白天簽字儀式的一幕幕。
當然，有人談起白天的事兒津津樂道，但有的人卻想想都覺得痛苦和絕望。
而這些人不是別人，正是牟光英和趙謙益等一眾idf戰鬥機設計團隊成員，本以為莊建業是拯救他們的天降猛男，結果可好，就猛了那麼一下下，就被金宇哲一巴掌打回原形，牟光英和趙謙益那種失望就別提了。
