沒辦法，畢竟莊建業盯著戰機出口這塊肥肉已經很久了，如今總部首長在背後給自己站台，那還等什麼？擼起袖子干就完事了。
「哦，對了，接待中東和北非客人的日程你這邊都想好了吧？」
就在莊建業興奮的同時，總部首長又追問了一句，旋即意味深長的環視了光電生產廠一圈兒，那意思很明顯，你莊建業不會讓外人看這裡的東西吧。
莊建業哪裡不明白總部首長的意思，有些東西，比如說他們現在身處的光電生產廠，總部的首長們來參觀無所謂，反正都是自己人；可要是外人就另當別論了，畢竟這裡的東西個頂個都目前航空航天領域前沿的東西，甚至相當一部分涉及到「殺手鐧」計劃中的核心配套。
別說是老外的，就是不相干的國內人員，這裡都不會開放，若非如此，門口的崗哨就不會是部隊戰士在執勤了。
於是，莊建業點點頭：「請首長放心，我們騰飛集團要是只有這點家當，也就不用跟中東和北非的人這麼大包大攬了，保證讓他們既能見證咱們的實力，又不涉及敏感的東西。」
說著又湊近了些低聲道：「怎麼著也要把錢落袋為安嘍……」
聽了這話，總部首長這才滿意的點點頭，他這次過來主要的目的就是為了這65億美元的大額項目，因為這筆交易對於下一代作戰飛機，反艦彈道導彈等一系列「殺手鐧」計劃中的裝備至關重要。
不但能夠緩解總部在研發上的資金壓力，更重要的是在技術上多了許多應用上的實踐機會（俗稱小白鼠）。
當然，就算沒有裝備上的經費分擔，單從經濟角度上來講65億美元能夠撬動的東西也著實不少，最起碼加個10倍槓桿並不過分，那65億美元就變成了650億，足可以帶動一個行業的技術升級了。
當然，這一切的前提還是要莊建業能夠把中東和北非的客人牢牢捏住才行，否則一切都免談。
「首長，這直升機真棒，如果能大規模量產，我建議陸航可以大批量採購。」
就在總部首長一邊聽著莊建業安排接待細節，一邊思考著未來該如何利用這筆錢的時候，老牟已經駕駛直升機落到停機坪上，跳下機艙來到總部首長面前二話不說就要大量採購。
總部首長斜睨了老牟一眼，一句你掏錢啊差點兒脫口而出，可還沒等總部首長開口，老牟就轉向莊建業：「莊總，你們這款直—12應該很快能量產吧？」
「額……量產的話，估計還得等個兩、三年。」
「這麼久？」
「沒辦法，無軸承槳轂上的h—zb1000複合材料製備非常困難，我們正在簡化工藝流程，這可能就需要兩年左右的時間，然後就是各項地面測試和試飛，畢竟這次改進用的新材料和新工藝，很多都是國內空白，甚至國際空白，很難找到能夠借鑑的藍本，需要自己制定材料和飛行試驗的標準，所以這個過程別說三年，就算用五年都算是快的。」
莊建業也不隱瞞，一五一十的說了現階段這款直—12改進型的情況，事實也的確如此，無論是合金x、合金y、nb—2500v、「狙擊手」頭盔亦或是改進型直—12，騰飛集團做是的確做出來了，但距離大規模量產還存在一定的距離。
只能說在這些領域騰飛集團取得了突破，掌握了核心技術，為未來新產品，新機型的研製和發展打下一個不錯的基礎而已。
至於現階段直接將這些技術大規模應用還不太現實。
不說別的，就拿利用合金x開發的第三代航空發動機核心機，儘管已經在改進型直—12所配備的wd—30c渦軸發動機上得意應用，但也僅限於wd—30系列這類小功率發動機，騰飛集團其他大功率渦槳；推力達到5噸以上的中推，大涵道比渦扇卻一個都沒有應用。
是騰飛集團不想用嗎？當然不是！
而是因為航空發動機作為航空器至關重要的核心部件，自身有著一套極其嚴苛的標準體系。
正因為如此，航空發動機領域不僅僅是理論重要，應用更加重要，不然一款材料理論上如何如何牛逼，放到發動機上沒轉上幾圈兒就拉胯可怎麼辦？難道要讓飛行員和乘客一起為
