不死鳥導彈，擁有上百公里的射程，配合著ag-9雷達，簡直就是遠程截殺的利器。
不過，不死鳥的這種射程，是特意的，為了減小空氣阻力，彈體的過載並不高，同時，在發射之後，要飛上兩萬多米的高空，在高空中空氣稀薄，才能提高射程。
而現在，距離僅僅有五十公里，所以，不死鳥導彈根本就不需要採用高拋彈道，只要像普通導彈一樣飛行就好了。
不死鳥導彈的尾部，拖著白色的煙塵，向著遠處的天空飛行，消失在了內森的視線里。
雄貓戰機繼續平穩飛行，而後艙的古斯，目不轉睛地盯著自己的屏幕，看著代表導彈的光點，向著目標狠狠地撲過去。
擊落對方！
一枚不死鳥的造價，快要和一架米-24差不多了，必須要取得戰果才行！
不死鳥導彈，向著格列維奇狠狠地撲了上去，很快，就進入了主動導引頭的引導距離，隨著彈載雷達發射電磁波，載機的使命已經結束了。
不死鳥導彈的強悍就在於此，它是一種主動中距彈。在後世，當美國的r-77開始大量入役之後，華夏的空軍進行過研究，最終悲哀地發現，面對主動彈，唯一的方式就是己方也擁有同樣的中距彈，否則，當雙方對射的時候，沒有主動彈的一方，會相當的被動，這就是可怕的代差。
現在，不死鳥導彈已經進入了主動雷達鎖定階段，雖然在低空，它的速度也超過了2馬赫，向著目標，繼續狠狠地撲上去。
格列維奇的耳機里，當鎖定的聲音一直都沒有消失的時候，他頓時就緊張起來，如果連靜止都不能擺脫鎖定，那對武裝直升機來說，就沒有別的辦法了。
如果是戰鬥機，還可以靠高機動性來擺脫，比如迎著導彈飛，等等，希望瞬間甩掉，但是，直升機的機動性是相當差的，絕對不能和戰鬥機相比。
怎麼辦？
格列維奇咬咬牙，放下總矩，機頭上的轟鳴聲繼續減小，米-24開始下降了！
米-24，本來飛行高度就不高，現在這樣下落，海面似乎就在眼前，這架飛機眼看就要變成潛艇了，在後艙的武器操作官格洛瓦諾夫，不由得喊起來：「格列維奇，你是要自殺嗎？」
「不能擺脫鎖定，我們肯定得死！」格列維奇喊道：「我們別無選擇！」
直升機還在繼續旋轉，此時，周圍的海水，已經在螺旋槳的吹動下，泛起了一波波的浪花，形成一個個同心圓，向外擴散。
直升機，還在繼續下落，終於，它的三點式的起落架，都已經和海水接觸上了，在這種時候，格列維奇才猛地拉起了總矩。
米-24直升機，和海面的距離，已經是負數了，起落架在海水裡，機身在上面，螺旋槳還在轉動著，格列維奇希望靠這次冒險，來躲避那枚可怕的導彈。
我已經不是直升機了，我是一條船！我的體型也不大，我是一條快艇，不錯，是快艇，空對空導彈，就干自己的老本行，不要來海面上找麻煩！
這種高度上，直升機是相當危險的。
直升機在接近地面飛行時，被旋翼打向下方的氣流會受到地面阻擋，受到壓縮，形成「氣墊」效應，使主旋翼拉力發生變化，這個現象叫做地面效應。
地面效應對直升機懸停飛行的影響最為明顯。主旋翼離地越近，地面效應越強。所以，直升機在陸地飛行的時候，可以在很低的高度上懸停。
而在海面上，地面效應是很弱，甚至是沒有的，就需要飛行員的高超的飛行技術才行。
最可怕的是，在低高度懸停時尾槳突然失效，這個時候，直升機機身會開始轉動。如果操作不當很容易發生直升機側翻。
總之，在陸地上超低空懸停，就需要飛行員很高超的技術，而在海面上幾乎是負高度飛行，就更加需要飛行員的技術了。
格列維奇的手，在高頻率地晃動著，不斷地調整直升機的姿態，直升機穩穩地呆在海面上。
而後座的格洛瓦諾夫，則在精神緊張地觀察著側面，那是對方導彈來襲的方向。
與此同時，後面寬大的座艙里，一個步兵班的戰士，也意識到了可怕的危險正在到來。
直升機為何會懸停
