「不差錢三個字太霸氣！簡直揚眉吐氣！」
「當你們享受高福利帶來的高質量生活時，是否知道這些資源是對我們長達一個世紀的資源掠奪？現在，到了讓你們償還一切的時候。拿了我的給我送回來，吃了我的給我吐出來！」
「早在十三五，夏國對新能源車的研發提升到國家戰略高度，以新能源汽車和智能網聯汽車為突破口，引領產業轉型升級。但受限多種原因，國有車企毫無建樹，新能源車的立項與其說是高瞻遠矚，倒不如說是政治任務。現在，終於有一家民營企業走在世界前列，以不差錢三個字向世界宣戰，在未來汽車領域，還有誰能與我一戰？就問還有誰！」
「帝俊汽車，良心企業，民族驕傲，為你瘋狂打all！」
「繼稱霸汽車領域之後，帝俊下一步劍指何方？」
與國內媒體好評如潮相比，國外媒體褒貶不一。
「在世界各國強制推行新能源車取代燃油車，並立法定下最後期限時，我們的老牌車企卻像老爺車，蹣跚向前，沒有任何危機感和使命感。等他們驚覺夏國出現一家足以威脅他們的車企時，想到的並非合作或者加大研發力度，而是聯合抵制甚至企圖將其消滅於萌芽！當他們拿起武器圍剿對方時，卻發現敵人並非蹣跚學步的嬰孩，而是泰坦巨人！」
「帝俊汽車並不可怕，哪怕它掌握著汽車未來現金技術，只要我們奮起直追，必定可以後來居上。可怕的是，帝俊汽車背後有夏國背書，有夏國廣袤的市場支持。一旦夏國發動體制優勢，集合力量進行攻堅，那麼我們只會被越甩越遠，徹底掉隊。等反應過來時，對方已經成為未來汽車道路的攔路虎，用專利、規則堵住道路，讓我們無路可走，死路一條！」
「帝俊汽車就是毒龍尼德霍格，不斷啃咬世界之樹，最終為汽車領域帶來諸神黃昏！神祗隕落，新神誕生，黃亂來襲！」
「誠然，帝俊汽車在新能源和智能網聯方面擁有絕對的優勢，甚至超過這一領域領跑者特斯拉，但我覺得大家過於杞人憂天。退一萬步講，哪怕帝俊汽車讓整個夏國市場的汽車全部替換成純電車，我只想問，電力這一巨大的缺口從何而來？在電力無法取代石油成為最主要能源之前，新能源汽車依舊是空中樓閣。哦，你會說核聚變發電？拜託，哪怕夏國在這方面領先，甚至可控核聚變成功點火持續1000秒，但想要真正併網發電沒有幾十年甚至百年根本不可能！」
網絡上關於帝俊、新能源、汽車的熱詞在各大論壇、貼吧、微博、自媒體社交平台激烈討論。
就連火箭univeityx之家論壇也有人發帖。（作者註：為避免麻煩，用univeityx代替某企業。）
一波未平一波又起。
在大家還沒完全消化帝俊汽車帶來的震撼時，安迪又一次投下重磅炸彈。
膨脹了，飄了。
是什麼讓你帝俊產生了我也可以插足太空領域的信心？
而當這條消息發布後，大家才恍然覺得帝俊集團布局產業的路數非常眼熟。
純電汽車、電池能源領域、太空……
這不正是傳奇人物univeityx創始人正在涉足的幾項產業嗎？
以至於遠在美帝正在舉行獵鷹9號發射成功慶功宴的univeityx創始人在接受記者採訪，不動聲色道：「首先恭喜帝俊汽車在新能源和智能互聯無人駕駛方面走在世界前列，但勸一句，貪多嚼不爛，不是每個人都能像我這般自由跨界。學我者生，像我者死。」
……
「老爸，你被鄙視了。」學校食堂，馮月嬋把手機屏幕對著老爸。
瞥了眼內容，馮昊笑道：「他有這個底氣。」
如果說喬布斯把人類引向娛樂至死的道路，那麼univeityx創始人則在「拯救人類的未來」。
9歲之前每天閱讀10個小時，讀完圖書館的書包括《大不列顛百科全書》，12歲在三天內學會了別人需要6個月才能學會的基於basi編程，並製作了一款電子遊戲，賣掉後賺到500美元。
27歲，賣掉網絡公司zip2，一個幫助傳統媒體把內容和信息發
