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第二十七章 它咋還在跑

    測試廣告1銳進新能源汽車是銳進集團的拳頭產品。七色字小說網http://m.qisezi.com

    早在國內新能源汽車剛剛起步的時候,銳進汽車很是分光了一陣,那時仗著政府補貼,每年都有過億的利潤,並且利潤率逐年上漲。

    最終銳進集團成功上市,市值高達97億。

    當然,這些都是歷史。

    現在它的市值已經只有巔峰期的十分之一,也就是不到十億。

    和比亞迪特斯拉這樣市值數千億的行業巨頭比起來,連相提並論的資格都沒有。

    蘇市。

    銳進集團總部。

    此刻,巨大的會議室內一片愁雲慘澹。

    主席位上,銳進集團的總經理兼董事長何安民繃著一張臉,下方鴉雀無聲。

    「怎麼都不說話,啞巴了?」

    見眾人不說話,何安民更來氣了,「新能源汽車補貼縮減又不是針對我們一家,為什麼別人家的汽車銷量沒怎麼減少,就我們銷量腰斬?嗯?」

    何安民越說越氣,「我看你們就是平時一個個舒服慣了!」

    這時。

    底下終於有一個人敢開口說話了:「何總,咱們家的新能源汽車和別家的比起來,確實是續航不足,不過,咱們即將推出的這款銳進5不一樣,這次採購部採購了送下的三元鋰電池,電池性能上絕對屬於第一梯隊的!」

    聽到手下的人談到銳進5,何安民的臉上總算好看幾分。

    對方口中的銳進5,是銳進集團傾力打造的一款車型,可以說,他們為了這輛車,投入了大量的精力和資金。

    如果再銷量不振,恐怕等待銳進集團的,只有破產倒閉一條路了。

    「銳進5是我們的翻身仗,所以這次汽車推廣,一定要給我找最好的廣告公司,不要吝嗇廣告投放!」

    「是,何總。」

    「散會吧!」

    剛走出會議室,一個身材窈窕的女秘書就小跑到何安民面前,附耳小聲嘀咕了一句。

    「宸升科技?」

    何安民愣了愣,這個名字,他聞所未聞。

    「何總,宸升科技的前身是億源科技,咱們公司還跟對方合作過。」

    說到億源科技,何安民總算反應過來,雙方的確合作過一段時間,不過何安民嫌棄對方的電池管理系統太差,後續就沒有繼續合作。

    「他們來這裡幹什麼?還是老總親自來!」

    儘管不知道對方的目的,但好歹對方身價擺在那,老總親自登門,他怎麼也得見一見。

    「讓他來我辦公室吧。」

    「好的,何總。」

    十分鐘後。

    何安民在辦公室見到了陸宸。

    第一眼看到陸宸時,他簡直不敢相信自己的眼睛,這年輕人,該不會是哪個學校的大學生吧?

    他眼神怪異的看向陸宸:「你是說,你把億源科技全資收購了?」


    「對!」

    陸宸笑著點點頭,「何總,我覺得說再多,不如實際測試一下,您覺得呢?」

    相較於陸宸說的那什麼新研發的電池管理系統,何安民還是對陸宸的身份更加好奇。

    這到底是哪個家族的子弟?這麼年輕就掌管著資產過億的公司。

    至於電池管理系統,唬鬼呢?

    億源科技的電池管理系統,在這個行業混的誰不知道,只有那些最末流的車企會訂購。

    他們銳進汽車雖然比不上大品牌,但也不會用這些劣質品。

    不過既然對方老總都上門了,直接拒絕肯定是不行的。

    何安民笑眯眯道:「陸總,不知道你們帶樣品來了嗎?」

    「當然。」

    「好,」何安民點點頭,「既然這樣,等我們測試完,再給你們答覆,你們看怎麼樣?」

    陸宸眉頭微微一皺。

    他何嘗不明白,對方這是不相信他說的話。

    不過既然對方都這麼說了,他再死纏爛打,反而顯得有些不知進退。

    兩人客套一番,陸宸帶著手下離開了銳進集團。

    何安民送完人,將對方的電池管理系統隨意丟給技術部門,道:「測測看吧。」

    老闆不在意,底下的人如何能在意。

    不過再不在意,老闆吩咐下來的任務總要完成。

    測試間內。

    一群技術人員將新的電池管理系統安裝好,再對整車進行充放電、續航里程等測試試驗。

    三個小時後。

    「李工,這都跑了三個多小時了,他咋還在跑?」

    李工也張大了嘴,一副目瞪口呆的表情:「松下的三元鋰電池這麼猛嗎?不對呀,我姐特斯拉的新車,用的也是松下的電池,最多只能跑七百公里,咱們這都跑了九百公里了!」

    雖然是試驗環境下跑九百公里,但放到真實場景中,至少也能跑個七百公里以上。

    新能源汽車跑七百公里,而且是在真實環境下,這是什麼概念?

    傳統燒汽油的汽車,最遠續航也就能跑個一千多公里,油箱小的,甚至只能跑五六百公里。

    而這輛樣車居然能跑七百公里,從續航上來說,它已經不弱於一般的傳統汽車了。

    李工雖然心情激動,但還是冷靜的問道:「充電時間和充放電次數呢?」

    「快充模式下,大概十三分鐘充電完畢,充放電次數可達一千兩百九十七次。」

    聞言,李工倒吸一口涼氣。

    充放電一千兩百多次,這是什麼概念?

    單程續航七百多公里,充放電一千兩百次,意味著電池的總里程,達到了驚人的九十多萬公里。

    而國內普通汽車的總里程只有區區60萬公里,這個數據超了一半還多。

    更別說這恐怖的充電速度了。

    新能源汽車行業要變天了!

    這是他此刻的唯一想法。測試廣告2



第二十七章 它咋還在跑  
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