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尼古拉一世是典型的獨裁者。。。從兒時一直到死始終喜愛軍隊，幾乎達到發狂的程度。他的一切活動包括日常生活在內，都很縝密和精確。他把一副幾乎無法承受的重擔壓在自己肩上，足足支撐了30年。他採取純粹軍國主義和官僚主義的統治方法。他的周圍都是軍人，在位後期他的直接助手幾乎沒有一個文職人員。他派專使到俄羅斯各地去執行特殊使命，這些專使大都是跟隨他左右的將軍。但在這種鐵的紀律的背後卻是極端的**和混亂。尼古拉一世在處理國家事務時往往越過正式的渠道，他最討厭審議、磋商或其他程序上的拖延，他嚴重地削弱了大臣會議、國家會議和參政院的作用，愈來愈依賴於在他直接和絕對控制下能夠立即執行他的意圖的特殊官僚機構。他經常利用在正常國家機器之外的特別委員會，這些委員會總是由他最信賴的幾名助手組成。
尼古拉一世是君主**的堅定維護者，盡全力剷除一切有可能危害他統治的苗頭。在鎮壓了十二月黨人起義之後，尼古拉一世在俄羅斯境內開展了大規模的搜捕。他無法信任貴族階層，總是懷疑貴族和高層軍官們要醞釀政變，所以他把目光轉向官僚階層，商人和自由農，希望爭取到他們的支持，鞏固自己的統治基石。尼古拉一世開始著手解決農奴制問題，通過一系列法令減輕了農奴的負擔。並小心翼翼地制定了農奴制度改革的措施，但這些措施一直沒有得到實施。
在內政方面，尼古拉一世除了鞏固皇權以外。可以說基本毫無建樹。但儘管這樣，俄羅斯當時還是處在上升期，經濟不斷發展，1837年就建成了俄羅斯的第一條鐵路。尼古拉一世成為俄羅斯的第一個火車司機：在鐵路開通的典禮上，尼古拉一世親自登上火車，向爐子裡添了幾鍬煤，鳴響了汽笛。將火車緩緩駛出站台。
尼古拉一世在外交方面回到了以神聖同盟為外交支點的思路上，加緊了對歐洲革命運動的鎮壓。就在尼古拉一世時期，俄羅斯獲得了『歐洲憲兵『的稱號。俄羅斯在1806年至1812年、1828年至1829年兩次對土耳其的戰爭中。沉重地打擊了奧斯曼帝國，土耳其日漸衰落。按照俄羅斯的要求，俄羅斯皇帝成為土耳其境內所有基督教徒的保護人，奧斯曼土耳其帝國還被迫在1830年承認希臘獨立。同時給予塞爾維亞、摩爾達維亞等地廣泛自治。尼古拉一世計劃組織一次大規模的軍事行動。徹底擊敗土耳其。為此他還拉攏英國維多利亞女王一起瓜分這個病人的財產。俄羅斯咄咄逼人的擴張勢頭引發了歐洲列強的不滿和猜忌，他們擔心強大的俄羅斯會對歐洲構成威脅，於是法國和英國勾結起來，開始在政治上孤立俄羅斯。
「陛下，中英法西四國把持了運河開發公司，他們拒絕俄國的加入，蠻橫無理的拒絕了俄國的要求，將我們排擠在運河開發公司的大門之外。對此。臣沒有其他的辦法。」俄國外交大臣涅謝爾羅迭伯爵低著頭，向沙皇尼古拉一世匯報自己的巴黎之行。當然。涅謝爾羅迭伯爵並不認為自己的這一趟巴黎之行是沒有似乎的建樹的，至少他看到了另外一個對俄國有著巨大威脅的敵人。這一次他返回聖彼得堡，為的就是要說服沙皇尼古拉一世，改變俄國的對外擴張方向的。
「該死的英國人和法國人，很快，俄羅斯就會讓他們為他們的無恥行為付出代價了。」沙皇尼古拉一世有些惱怒的說道。他認為，俄國之所以沒有能夠加入到運河開發公司中，主要就是法國和英國在從中作祟，他們想要把俄國困在歐洲大陸上。但是，他已經決定了，很快就在巴爾幹半島上發起一輪新的攻擊，徹底的擊敗奧斯曼土耳其帝國，將巴爾幹半島從奧斯曼土耳其帝國的手中搶過來。這樣的話，俄國的勢力就能夠直接擴張到地中海沿岸了，下一步更是能夠直接向中東擴張了。
「陛下，這一次我們之所以沒有能夠加入到運河開發公司之中，主要是中國人在從中作梗！」外交大臣涅謝爾羅迭伯爵說道。他知道，沙皇尼古拉一世從未正視過中華帝國，但是，他必須得提醒沙皇才行。否則的話，一個統一，並且發展壯大的中華帝國，肯定會成為俄國的生死大敵的。
「中國人？那些腦袋後面拖著豬尾巴的傢伙嗎？他們居然有能力阻擋俄國嗎？」沙皇尼古拉一
