近期從崖州逐漸外流的人口可不僅僅只是衛所體系的農兵，事實上整個崖州的勞動人口在近半年中都一直呈現出加速外流的狀態去向自然就是勞動力缺口極大的勝利港。
以這個時代的生產力和物資供應能力而言，如果某地大量湧入人口，勢必會面臨糧食和物資供應的緊張。但目前糧食已經不再是限制遷往勝利港移民數量的主要因素，恰恰相反的是，勝利港地區的居民得到的物資供應狀況反而大大地好於崖州。特別是食品供應方面，由於執委會採取了伙食配給制，歸化民在食物上的基本花費低得驚人，而伙食水平卻遠遠高於生活在崖州的時候。
與此相類似的還有其他的一些生活成本，如住房、醫療、教育等等，這些統一由執委會安排的項目讓歸化民節約了大量的費用，並且能享受到過去所不敢想像的生活水平。可以說除了名下沒有拿到屬於自己的土地之外，其他的一切待遇都要優於過去。而且土地也並非可望而不可及的事情，按照海漢人所宣傳的政策，只要取得歸化民的身份之後好好做上幾年工，等勞工等級升到一定程度就有望獲得地租極低的土地。
要是覺得時間太長等不及，還可以直接報名參加海漢民團，民團兵可是幾年服役期滿立刻就能退伍拿地的，這種待遇在大明治下連想都不敢想衛所兵屯田屯來屯去都成了軍頭們的私產，可從沒聽說過軍頭把地拿出來分給下面的小兵。
從1627年下半年開始，陸續便有一些經過挑選的「資深」歸化民回到崖州勸說親戚朋友遷往勝利港定居。在這些人的現身說法之下，崖州城內外很多社會底層人口開始主動外遷。截止目前，崖州城的居住人口已經比海漢人到來之前減少了將近四成，仍然留在這裡的居民主要有四類人：一是吃公家飯的人，包括各個衙門和本地駐軍，這都是被崖州城綁定的附屬品二是地方上的士紳大戶，這些人基本都是輕易不會挪窩的三是在周邊地區擁有土地的小地主，聽說海漢人那邊不允許私人買賣土地，這些小地主自然也不願輕易放棄目前的生活環境最後一類是為數不多的自耕農，這類人留下的原因也與第三類相似，基本都是對海漢人處理土地問題的方法抱有極大顧慮。
大量的勞動人口外流所帶來的後果就是崖州市面的逐步蕭條，南門外的勞動力市場早就沒了生意，現在根本不需牙行組織宣傳，願意去勝利港的居民自然知道在每月哪幾天會有去往勝利港的移民船可以免費搭乘。由於本地已經沒有多少油水可撈，當初為駐崖辦組織移民的牙行現在早就不在崖州做買賣了，陣地也轉移到了海南島北邊的幾個城鎮。
城北的寧遠河碼頭上也不再像往日那樣熱鬧，由於勝利港的逐漸繁榮，海南島南邊的貨物集散地已經不再由崖州城獨領風騷，許多客商都明智地選擇了稅賦為零的勝利港作為貨物的終點。而運貨到崖州城的客商除了上繳稅賦的負擔之外，還將面臨另外一個麻煩就是本地已經很難找到力工，就連貨物卸船這件事都已經變得很麻煩了。而勝利港就絕不會出現這個問題，只要船上裝的是海漢人所需要的貨物，卸船這環節連一個銅板都不需要花費，勞務費用都全由海漢人自行承擔。
至於崖州城內則更顯蕭條，不管攤販還是行人都比以前少了很多，一些做小買賣的店鋪開始關門歇業，在外地有門路的人甚至已經開始兜售自家房產，準備離開這個死氣沉沉的地方。目前崖州城主要的人口輸入渠道，就只剩下了每年發配至此的那點犯人了。不過話說回來，現在崖州大牢裡除了少量的重刑犯和，其他犯人中的大部分也被送去了勝利港為海漢人打工賺錢。如果刑部派人下來視察，崖州大牢相關單位上上下下的人基本沒一個能逃掉責任的。
而在這樣的社會環境之下，駐崖辦卻已經不聲不響地占據了本地幾樣主要生活物資的市場。來自勝利港的海漢精鹽，以及來自北越地區的精煤和稻米，都以極其低廉的價格迅速擊敗了本地市場上的競爭對手。在穿越集團的調控之下，這幾種生活物資的價格只有過去的一半，本地民眾的接受度自然極高，並且因此而對海漢產生了更多的好感。而當這些基本生活物資的供應都被穿越集團所掌控，崖州城的未來走向其實也已經沒有太大的懸念駐崖辦只要對這些物資的供應量稍稍作出調整，就足以影響崖州城的社會穩定了。
不過對執委會而言，像張千戶這種本地官員的擔心的確有些多餘，短期內執委會還不會下達直接占領崖州城的命令正如張千戶所想的那樣，占下崖州城對穿越集團並沒有什麼實際的好處，更多的作用恐怕只是彰顯出叛亂實質而已。
穿越集團在三亞地區的發展規劃，還是立足於勝利港，逐步向外擴張。隨著勞動力輸入速度的加快和外來海商客流量的逐步增加，執委會認為現在已經可以將新城區、新港區的建設計劃列入到議事日程中了。
所謂的新城區，就是指以三亞河、臨春河兩條河流水系所覆蓋的臨海平原地區，也就是另一個時空中的三亞市區區域。兩條河在近海處交匯，然後通過一個狹窄的入海口注入大海，而緊貼入海口的內陸港灣是極佳的天然良港。早在穿越之初，第一次派出考察隊去崖州的時候，就已經對這個港灣作過實地考察，相關的建設計劃也早就擺在了建設部的資料庫里，只等合適的時機來實施。
如今穿越集團的勞動力充足，正是大干快上的好時機，建設部便再一次提出了開發新城區的計劃。按照這個開發計劃，今後的商貿、居住區將逐步從勝利港遷移到新的城區中，勝利港將慢慢過度為軍事港口，而田獨地區則將作為純粹的工業區存在。
雖然這樣的規劃可能會與現在的勝利港開發計劃有重複建設之嫌，但這也是本地建設中必須經歷的過程，因為勝利港的確不適合長期作為商住區來使用隨著田獨工業區的建設進程，田獨河水系其實已經開始出現了輕度污染。工業區在上游，居住區在下游，這種圍繞田獨鐵礦進行的工業布局會在今後逐漸顯現出更嚴重的負面影響，執委會可不想等到田獨河變成黑水河之後才開始組織搬遷。
按照建設部的規劃，新城區將會圍繞新港區來進行建設，僅僅是第一期工程，就需要投入勞工千人，整修新港河岸河道，同時要打通勝利港至新港區的陸上交通線，以便從大本營向工地上輸送各種物資。以工程量而言，不亞於去年勝利港修建客貨運綜合碼頭的時期，不過由於人力上的狀況已經得到極大改善，不會再像當時在勞動力需求方面那麼捉襟見肘了。
這個規劃原則上已經得到了執委會的認可，不過對外公布的時間卻還要往後再壓一壓還有一個月就是穿越一周年的紀念日了，類似這種比較大的動作，屆時都會作為周年慶獻禮來對本地民眾進行公布。
三月三日，兩艘「探索級」帆船在勝利港造船廠同期下水，開始進行最後的舾裝工作。按照造船廠的進度安排，這兩艘船有望能在周年慶
