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第492章 新貿易協定

    雖然非常不甘心,但托馬斯在中南半島沿岸停靠點這個項目上的確沒能討到半點便宜,說來說去還是沒辦法讓陶東來代表海漢作出讓步。而陶東來的底線也很明確,葡萄牙人想要停靠點,就只能在海漢租界範圍之內進行興建,且歸屬權和治理權都屬於海漢,葡萄牙只能作為使用方在當地享有停靠船隻進行補給的待遇。

    這種跟喪權辱國沒有兩樣的協議要是報回澳門,托馬斯估計理事會一定會馬上考慮這個外交使者的職位是不是該更換他人了。於公於私,托馬斯都無法接受這樣的一個結果,如果不能從陶東來這裡討要到一些對己方有利的好處,他是絕對不肯就此罷休的。

    「陶總,對於貴方的求助,我們一直都給予了最及時、最友善的回應,這次我方又應貴方的要求,帶了幾十名經驗豐富的戰士來到了三亞,希望他們能夠為海漢民團的壯大出一份力。但對於我們這樣的善意,貴方好像並沒有相應的回報,我不得不說這真的很讓人失望。」托麥斯很誇張地聳了聳肩膀道:「我想,我們雙方之間的合作關係應該是相互幫助,而不是互相拆台,你說對嗎陶總?」

    陶東來對此也是早有準備,聞言點點頭道:「貴方為我們提供的幫助,我們自然是記在心上的。這樣吧,我代表海漢也讓一步好了!「

    陶東來拉開辦公桌的抽屜,取出了一份文件遞給托馬斯:「這是我們草擬出的今年雙邊貿易的規劃,托馬斯先生不妨先看一看。「

    托馬斯有些疑惑地接過來翻開,這是一份用葡萄牙語寫下的文件,對他來說倒是沒有任何的閱讀困難。托馬斯仔細看了一陣之後,眼神便亮了起來。

    相較於前一年的貿易協定,這份新擬定的文件中有大量新增加的貿易內容。不僅僅只是加大了瓷器、絲綢、工藝品的貿易量,而且葡萄牙人一直想買買不到的東西,也有很多出現在了這份文件當中。例如12磅的海漢陸軍炮,限量供應的幾種特殊香料,可以眺望遠處的海漢望遠鏡。隨便拿出一樣,都絕對會成為市面上的搶手貨,而這次海漢人竟然準備了超過二十種新的交易品,這讓托馬斯都有點懷疑陶東來是不是吃錯了藥。

    不僅如此,新的協議中還將向葡萄牙商船開放正在建設中的香港、昌化兩處港口,並且處於規劃中的安南南方四港也將向他們敞開大門只是這四個港口不知道什麼時候才能建成使用,目前還處於空中樓閣的階段。

    前面幾頁紙上的內容幾乎都是利好消息,這讓托馬斯原本陰鬱的心情終於有了好轉。不過根據他對海漢人的了解,他認為海漢人並不會傻到制定這樣一份單方面對葡萄牙有利的貿易協定,所以他沒有急著表明態度,而是耐著性子繼續往下看。

    翻到最後兩頁的時候,托馬斯終於看到了海漢人想要獲得的好處開放馬六甲的海港供海漢船隻停靠,允許海漢的船隻在當地補給和貿易,並通過馬六甲海峽前往印度洋海域。另外海漢還希望葡萄牙商人能夠從歐洲國家僱傭一批有文化的工匠,不限制行業,只要有一門拿得出手的技藝就好。

    對於僱人這件事,托馬斯倒是沒有什麼忌憚,葡萄牙連僱傭軍都提供給海漢了,雇一些工匠有什麼問題?看看海漢人所列出的那些職業,並沒有特別敏感的內容,托馬斯便將其放到一邊,開始思考海漢人所提出的另一個條件。


    從先前的談話中,托馬斯已經感受到了海漢人試圖從海上南下的決心,他們進入到南方海域幾乎是未來必然會發生的狀況,而海漢帆船在南方海域的停靠點,勢必也會優先選擇葡萄牙人控制下的港口。

    但托馬斯總覺得有哪裡不對,海漢人一向都喜歡自行找地方興建港口,為什麼這次會主動要求使用葡萄牙的港口?他們的海船頻繁出入珠江口,當初也沒有提過要使用澳門作為停靠港啊?

    「怎麼樣,托馬斯先生對我們提出的新協議還滿意嗎?「沒等托馬斯把這件事想明白,陶東來已經開始追問他的意見了。

    「關於新增加的交易內容,我是很樂於見到的。「托馬斯收回思緒應道:「很高興執委會能夠把這些貨物加入到交易清單當中來,這肯定有助於增加我們的貿易規模和合作範圍。我想澳門理事會也會很樂意看到這樣的情況。「

    「那麼對於我們提出的港口使用要求,托馬斯先生有什麼意見嗎?「陶東來繼續問道。

    事實上這才是整個新貿易協定中的重點。加入新的交易內容,本來就是老早確定好的事情,這些商品大多都已經有了換代的產品,又或是產能得到了增加,當下可以開始對西方市場進行供應。而執委會所在意的部分,主要還是海上控制區的南擴。

    在協助安南完成了國內的統一之後,海漢已經儼然成了安南的保護者,而海漢在安南的海岸線上也擁有了通行無阻的權力。但中南半島在執委會眼中也只是一塊跳板,他所通往的目的地是更南邊的印度洋進出通道。海漢要想在遠東形成海上壟斷的局面,那麼控制住南邊的咽喉要道就是必須達成的目標。

    就如同控制珠江口來控制廣東海運一樣,執委會希望通過控制進出印度洋的通道,來控制住東西方世界海上往來的必經之路。這個目標達成之後能夠給海漢帶來多少實際收益,並不是眼下能夠用金銀來計算清楚的,因此執委會對於海軍和海運的發展也才會一直都不遺餘力地進行投入。

    當下南海初靖,執委會認為南下前往馬六甲地區建立據點的時機已經到來,因此才會在與葡萄牙的新貿易協定中加入了相關的內容。

    為了防止葡萄牙人對相關要求不滿,執委會便對這份協議內容進行了一點粉飾,加入了許多看起來對葡萄牙商人頗有誘惑力的內容畢竟澳門理事會那邊的管理層有絕大部分都是商人,這種很直觀的好處對於他們來說應當更具有吸引力。

    托馬斯這次猶豫了良久才道:「滿剌加地區,或者是你們習慣稱其為馬六甲的那個區域,其港口的管轄權並不完全在澳門理事會的手中,那個地方在行政上是屬於果阿總督的管轄範圍,所以貴方跟澳門理事會所簽訂的協議,不見得能得到當地管理者的承認。我這不是在推卸責任,只是希望貴方能夠認識到中間可能會出現的問題。「

    「那地方距離果阿跟距離澳門差不多,事實上我們並不在意當地歸屬於哪邊管轄,我們只是需要一個合理合法進入當地港口的保證,而澳門理事會正好可以為我們的行為作出擔保。「陶東來很耐心地解釋道:「這對於理事會來說完全就是舉手之勞,而且不會有任何的壞處。托馬斯先生,請你記住一件事,我們的船進入印度洋,會因此而受到影響的並不是貴國的商船,而是你們的競爭對手,西班牙人、荷蘭人,是他們的商人會感受到壓力,這對你們而言其實是一件好事。「

    是好事嗎?托馬斯聽到陶東來的說法,一時也有些拿不定主意了。以海漢人在航海方面的優勢,



  
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