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第496章 損耗品

    1630年3月7日,位於昌化內陸某處的工地指揮部。

    「八個月的施工期,你這邊的苦役營死了五百多人,平均每天兩條命啊!」陶東來翻看著昌化項目的事故記錄清單,忍不住感慨道:「你這死亡率要是放在田獨那邊,恐怕我們這幾個主管工業的執委全都得因此而下課了!」

    喬志亞輕輕搖頭道:「陶總,情況不一樣,不能這麼簡單比較數字。田獨那邊有嚴格的管理制度,有操作規程,有醫療保障,我們這裡可什麼都沒有。昌化到石碌這條路,絕大部分都是在野外施工,最危險最累的活,也都是交給這些苦役在做,我們沒有多餘的藥物和食物來保證他們的身體狀況,有限的資源只能儘可能用在自己人身上。你可以看一看開工以來歸化民的傷亡情況,到目前總共也只有十幾人,起碼歸化民的折損還是在可以接受的程度。」

    陶東來道:「現在安排在工地上的苦役大概還有多少人?」

    「一千二百八十三人。」喬志亞立刻就報出了一個精確的數字:「苦役營每天都會清點人數,上報到我這裡,這個數字是昨天晚上收工時的統計結果。」

    陶東來正待說話,一名歸化民幹部急匆匆地走進來道:「報告首長,工地上出了事故,有兩名苦役被石頭砸到,目前工地上已經暫時停工,請首長指示!」

    陶東來與喬志亞對視一眼,這還真是說什麼就來什麼。陶東來主動站起身道:「既然出了事,那我們就過去看看吧!」

    出事的地方距離工地指揮部並不算太遠,一里多地的距離,走路幾分鐘就到了。陶東來和喬志亞到達出事地點的時候,這裡已經被一個班的民團士兵隔出一道圈子。在現場處理事故的是臨時被作為技術人員抽調過來的安西,看到兩人到來,他也只是無奈地搖搖頭道:「沒辦法,傷了兩個,一個死透了,另一個也殘廢了。」

    出事的地方是一處不算太高的土坡,昌化至石碌的軌道線要從這裡穿過,施工隊便在土坡中間挖出了一道大約六米寬的豁口。不過由於豁口兩邊的坡壁並沒有來得及做進一步的固化處理,結果今天就有一塊鬆動的石頭從坡頂掉落下來,在下面施工築路的兩名苦役就倒了霉,一人正中頭頂當場就掛了,另一人則是被砸到大腿上,現在還倒在地上大聲呻吟著。

    陶東來看了現場,也沒什麼好指責安西的。雖然照正規作業程序來說,肯定應該先把工地上的危險因素消除之後才能繼續施工,但執委會給這條路的工期壓得非常緊,如果按照標準程序,先處理道路兩邊的坡壁,那麼整個工程進度可能就會因此而延後三到五天的時間。而安西選擇一邊繼續築路,一邊處理兩側的坡壁,也是為了工期考慮。

    「陶總,這得趕緊處理了,不然放這兒也是耽擱工夫。」喬志亞見陶東來沒有很快表態,便低聲提醒道。


    陶東來回過神來點點頭道:「好,按照你們平時的方式處理吧。」

    喬志亞立刻下令道:「來人,把死者傷者都抬走。安西教練,派人檢查一下坡頂還有沒有鬆動的地方,沒問題就儘快復工!」

    幾名勞工很快用擔架抬走了死者和仍在哀號的傷者,另有勞工上前將出事地點的血跡用浮土蓋住。監工們喝斥著蹲在一旁的近百名苦役趕緊起身,讓他們重新回到工地上開始勞作。

    陶東來沒有追問那兩名被抬走的苦役會怎麼處理,在這種荒郊野外的地方,大概也只能隨便找個地方挖坑把死者埋了。至於斷了腿那人估計更慘,醫療人員頂多也就能給他腿上綁個夾板了事,然而像這樣因傷而不能出工的苦役,伙食供應是要扣去一半的,這傢伙有沒有命熬到骨頭重新長好的那天,就只能憑運氣了。

    「類似這種事基本每天都會發生一兩起。」喬志亞苦笑著說道:「這些苦役不是專業的施工人員,他們在工地上也沒有多少自我保護的意識,就算有工頭警告他們,也起不了多大的作用。而且這中間有不少人是南越的戰俘,他們大概連我們說的話都聽不懂,所以我們還特地招了一批安南裔的歸化民在這邊當工頭,指揮他們勞作。」

    在這片工地上勞作的苦役,其中的絕大部分是被安南朝廷以抵押戰爭債務的名義輸送給海漢的南越戰俘,這些南部人既不會說漢語,血統也更接近馬來一帶的土人,難以對海漢產生認同感和歸屬感,對執委會而言並沒有太大的招安價值,除了少量有水手、工匠等從業經歷的人被篩選出來之外,絕大部分的戰俘都被直接送進了苦役營當作純粹的勞動力使用。

    這些人在苦役營只能得到最基本的生存所需,而且也沒有明確的刑期,默認就是要一直幹活干到死的結局,從執委會到基層的工頭幾乎都是將他們視作了消耗品。陶東來雖然先前也有質問喬志亞的舉動,但他的出發點也是將這些人視作了海漢名下的財產,而並不是在意他們的性命。如果能夠以類似這樣的方式來換取成倍的基礎設施建設速度,那執委會大概會很樂意吸納更多的這種超級廉價的勞動力。

    儘管這種做法並不是很人道,但穿越者們也很清楚自己來到這個時空並不是來做慈善事業,而是來征服這個世界,對弱者的壓榨與殺戮必然會貫穿海漢逐步擴張的歷史,這是絕對無法避免的現實。就算苦役營的傷亡比現在再增加一倍,執委會也頂多就是追究一下管理上的疏漏,儘可能減緩苦役損耗的速度,但絕對不會質疑這種做法的合理性,因為建立苦役營這件事本身就是當初執委會所作出的決定。

    在前些日子陶東來向葡萄牙代表托馬斯提交的新交易方案當中,海漢的購物清單中就赫然加入了「勞動力」這一個獨立的項目。當時托馬斯也曾向陶東來徵詢過需要什麼樣的勞動力,陶東來的回答非常簡單只要四肢健全,能夠有正常人的勞動能力即可。至於單個勞動力的價格嘛,可視葡萄牙這邊所能提供的數量和質量再做進一步的協商。

    托馬斯可不是什麼老實人,一聽陶東來這話就已經明白了海漢人這是要大量購買奴隸啊!這可就真是找對人了,葡萄牙人開始做奴隸買賣的時間,幾乎可以跟他們在大海上開闢跨洋航線的時間劃等號,幹這個還真是熟門熟路。

    早在1441年,由安陶貢薩爾維斯所率領的一支葡萄牙探險隊,就在茅利塔尼亞附近沿海擄掠了數名非洲黑人,帶回到里斯本作為奴隸出售,這大概就是葡萄牙最早的有記載的黑奴貿易開端了。到了15世紀的後半葉,葡萄牙人從西非販運了大量的黑人奴隸回國充當勞動力,還賣到了馬德加群島、加那利群島、維德角群島等大西洋島嶼上的甘蔗園裡工作。

    而到了一個世紀之後,葡萄牙人的販奴生意轉向了美洲,位於非洲幾內亞灣的聖多美島成為了當時最主要的奴隸轉運站,每年從這裡轉運去美洲的黑奴多達數千人。直到1576年葡萄牙人在羅安達灣建立了更為便捷的新轉運基地,聖多美島才逐漸失去了功用。



  
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