1o78319o8遠東狂人第3o2章諾克斯計劃
洛克斯是美國新任總統塔失脫的景選夥伴。塔夫脫千年廄一小就任美國總統後任命諾克斯為美國國務卿由他全權實施塔夫脫總統的「金元外交」方針。
用美國商業界的話來講諾克斯「非常同情美國的海外經濟擴張。」讓這樣一個人來主持美國國務院美國商界、金融巨頭都非常滿意。
諾克斯也不負眾望上任之後立即改組了美國國務院使其能更有效率的為美國的資本擴張服務而他制訂的第一個資本擴張計戈就是針對中國的準確的講是奪取中國的鐵路投資權。
為了達到這個目的利用「戊申革命。之後的形勢諾克斯制訂了一個野心勃勃的鐵路投資計劃這個計戈以他的名字命名為「諾克斯計。」
簡單來講「諾克斯計利。的主要內容有兩斤小：其一滿洲鐵路「中立化」；其二粵漢、川漢鐵路「中美合辦」。
「諾克斯計戈」一出籠美國駐華外交官就開始了奔走交涉由於司戴德的努力粵漢」漢鐵路的「中美合辦」已有了些眉目南方最強的地方實力派人物趙北已經口頭承諾對這斤。鐵路合辦計劃給予支持。雖然合同尚未正式簽訂但是美國國內的財團已經開始為這兩條鐵路的修建準備資金所以司戴德載譽而歸趕回了奉天總領事任上。在美國駐華公使館派去的助手的幫助下著手實施「諾克斯計圭。的另一個目標：滿洲鐵路「中立化。」
經過日俄戰爭現在的中國東三省鐵路基本上由日本和俄國瓜分。在貿易保護政策上日本與俄國沒有區別對於虎視眈眈的美國財團。兩國均保持著高度警懼並繼續相互靠攏試圖聯手將美國勢力阻擋在山海關以南。
為了實現所謂「滿州鐵路中立化」的目標諾克斯提出兩個方案：
第一個方案拉攏所有對中國鐵路感興趣的國家共同出資組建國際銀行團向中國政府提供商業貸款由中國政府出面將東三省地區所有控制在日本、俄國手裡的鐵路「贖回。」鐵路的所有權屬於中國政府但是必須置於國際銀行團的「監督與管理。之下換句話說參照京漢鐵路章程東三省所有鐵路都應由外國公司經營和管理中國只擁有一個名義上的所有權。
但是這個方案涉及各國利益。掣肘太多實現的難度也高考慮到這一點諾克斯指示駐華外交官如果「諾克斯計。的第一個方案不能實施那麼就實行第二個方案。即「錦接鐵路計劃」。
錦瑰鐵路起點是錦州終點是琰群。途經齊齊哈爾這條鐵路從遼西地區一直延伸到中俄邊境南北走向是一條與南滿鐵路並行的鐵路線。如果這條鐵路能夠修建完成的話美國財團還打算將鐵路繼續向南延伸一直到渤海邊的葫蘆島一旦葫蘆島不凍港建設完成那麼這條鐵路就可以為美國金融資本和政治勢力的深入滿洲甚至是俄羅斯遠東地區服務。
為了減少外交匕的阻力諾克斯並不反對各國「共同投資」這條鐵路而且為了拉攏英國甚至打算請一家英國公司進行鐵路的勘探與
建。
諾克斯本人是傾向於第一個方案的美國財團也希望能與各國共同分享中國鐵路利益但是由於「薪州事變。的爆英國、日本立場生變化國際銀行團的事情告吹雖然諾克斯試圖斡旋但徒勞無功。
同樣的在司戴德看來「諾克斯計。的幕一個方案實現難度太高。所以他明智的選擇了第二個方案即「錦瑰鐵路計戈」。
但是錦曖鐵路修建計劃遭到了日本的強烈反對日本政府以該鐵路線與南滿鐵路是並行線為理由拿出當年與清廷簽訂的相關條約阻止袁世凱就錦瑰鐵路修建事宜與美國方面進行磋商。
與袁世凱無法進行磋商司戴德決定走迂迴路線直接與地方實力人物進行交涉甩開袁世凱的中樞政府。他這是借鑑粵漢」漢鐵路交涉的經驗。
東三省的實辦派人物就是徐世昌。自從曹混的北洋第：師南撤之後。徐世昌就成了真正的「東北王」。司戴德就是與他進行交涉。
徐世昌對錦瑰鐵路計劃非常感興趣。但問題在於他不像南方革命勢力他是北洋集團的一分子對於北洋集團腦袁世凱的意志不敢有絲毫違抗所以他給司戴德的答覆並不明確只是說要等袁世凱的意見。
可是如果袁世凱能夠把錦緩
第302章 諾克斯計劃
