「目前的軟體系統還是弱了點啊，希望以後系統能夠精準到一小時，甚至10分鐘以內。」
檀老闆是第二天把客人都送走之後才回北倉的，回到北倉之後當然是第一時間關注訂出去多少車子。
一款新車上市第一個月的銷量，往往能夠看出這款車型是否受市場歡迎。
類似於那種投票系統一樣，目前的訂單系統只能到第二天中午12點才能統計出前一天的銷量，數據延遲上在目前看來已經是不錯的效果了。
10幾年之後，很多網站都依舊還是用這樣的數據，但檀錦程覺得還不太夠。
如淘寶統計雙十一數據那樣，能夠實時發布的，才叫牛逼，這樣的話對於企業的訂單管控還有成本控制也能做到最好。
一夜過去，有多少人訂購還沒統計出來，但悅馳A1已經徹底出圈了。
網絡直播，現場媒體，車評人，電視媒體各種渠道廣告的狂轟亂炸之下，是想不看到都難啊。
哪怕是工作日，悅馳A1的討論度也很高。
現代感，時尚感十足的外形，車身夠長夠大，內飾雖然看起來一般，但也能接受，尤其是內部空間方面，悅馳A1做得居然不輸CRV。
國人對於大空間的車型，似乎有一種天然的著迷。
之前是沒得選，想擁有大空間的車型就得花高價，而且除了合資品牌之外，幾乎沒得選，如今有這麼一輛起售價10萬以下，最高價20萬以內的自主品牌可供選擇，自然是大大的好事。
除了這些之外，還有吐槽悅馳A1商標做得難看的，也有吐槽動力不足的。
目前第一代悅馳僅提供2.0T以內的發動機，動力方面確實是弱了點兒，不過這是檀錦程特意要求的，作為一款城市SUV，對於動力方面的需求2.0T以下的絕對是可以滿足的。
要那麼大動力，買越野，買帕傑羅去不就完了嘛。
另外就是消費者最關心的油耗問題，根據車評人還有尉來汽車公司出來的數據，悅馳A1的油耗好的情況下可以做到6.6個的樣子，誇張的情況下也能達到8個的樣子。
平均的話大概在7個左右的油耗，按現在的油價，作為一款SUV車型，這個油耗完全是可以接受的。
「空間大，油耗不錯，安全性強」這是悅馳宣傳的三大賣點。
在大都市圈，悅馳的廣告宣傳片以舒適性為主，而在一些地形比較複雜的省份，悅馳宣傳方向則是主打的安全性。
具體是不是跟宣傳上的一樣，也是消費者討論的重點。
宜城市。
討論悅馳的人也不少，昨晚一場直播不少人都看到了。
悅馳A1這個價位，其實更多的客戶群體還是定位在二三線及以下的城市用戶，收入不高不低又有出行需求，對於品牌的要求也沒有一線城市用戶那麼高。
因此在豫皖這樣的人口大省，悅馳的宣傳也是不遺餘力的，從上至下投入了大量的廣告。
「老陳，咱們市的首富是你女兒的同學吧？」
第一人民醫院裡，身著白大褂的中年禿頭男，笑嘻嘻的拿著一份報紙找到了陳仲平。
陳仲平面色微微有些尷尬：「是啊，不過不怎麼聯繫。」
今年的福布斯富豪排行榜11月5日就得公布了，距離公布時間不到20天，活動方已經在造勢了，今年的首富大概率就是王老闆了。
皖省籍首富的名頭自然是沒有檀錦程的份兒，但一個宜城首富的名頭絕對是跑不掉了。
未來那個號稱「世界銅王」的宜城首富，雖然現在生意已經做得很大的，他的企業早在2003年就成了國內最大的電源線供應商之一。
但無奈2009年銅的行業可以說是歷史低點，這位王老闆的身家暴跌，加之其旗下大部分都是礦山資源以及未上市的公司，估值方面就要低出很多。
「別不聯繫啊，你有這麼好的關係，搞好關係不是正常嘛，這又不是什麼丟人的事兒。」
中年禿頭男自顧自的說道，隨後將一份報紙放到陳仲平的辦公桌上：「看看，他的公司都把車子給造出來了
