我生在新疆，是地地道道的新疆漢族人。
從小，我就有過去南疆北疆探險的經歷。
以前，新疆的公路建設非常不發達，很多地方都不通公交，於是我有了數不清的搭車經歷。
茫茫戈壁，往往在漫長的路途中，與司機師傅閒聊是打發時間的最好方法。而司機，特別是上了年紀的老司機，就會給我講一些跑車過程當中親身經歷的，或則是道聽途說的奇異怪事。這些事情都是經老師傅們口耳相傳，在新疆貨運司機中影響頗深，現在拿出來，與內地的朋友們分享。希望大家能夠喜歡。
這個故事是我搭南疆鞏乃斯林場運木頭的車，從司機老馬口中聽說的，是他的親身經歷。
那是在90年代中旬的一天，老馬拉了一車木頭，從林場出發，目的地是和靜縣。當時林場的路非常不好走，大都是砂子路。還有數不清的便道，七拐八拐，貨車又走不快，所以司機往往要開夜車才能在第二天一早到達目的地。
這一天，老馬當然也是趕夜路。出林場的這條路本來走的車就不多，晚上更是沒幾輛車。茫茫的戈壁只有老馬一輛車開著大燈在黑暗的路上走著，這些老馬跑得多了倒也習慣了。
開到凌晨2點多，老馬突然看見前方有一輛車的尾燈在閃爍。忽隱忽現，老馬也沒在意，心想可能是碰見同行了，於是踩了油門準備追上去打個招呼。前面的車越來越近了，老馬凝神一看，發現這不是一輛拉木頭的車，而是一輛中型的巴士車。
老馬有些奇怪了，林場到和靜的客運巴士沒聽說過有夜班車的呀？但想想也就算了，說不定是最近新開通的夜班車，自己不知道罷了。那輛巴士越來越近了，老馬已經可以看到車牌，「新m」是巴州的車（巴音郭楞蒙古自治州）。林場也屬於巴州管轄，老馬便覺得不那麼奇怪了。跟著巴士走了有十多分鐘，老馬嫌那巴士開得慢，按了喇叭準備超車。巴士倒也機靈，緩緩讓開一條道，讓老馬過。
老馬一加油，超了過去。車走到與巴士並排時，老馬瞄了一眼那輛巴士，裡面沒有開燈，黑洞洞的，不知道有多少乘客，可能都睡了吧，老馬這樣想到。
老馬超過巴士後，繼續走著。一路上再也沒有看見其它車輛。凌晨3點，老馬又隱隱的看到前面有一輛。，車燈忽隱忽現，挺熟悉的，老馬也沒有細想，就開了過去。走前仔細一瞧，車牌是「新m」。
恩？好熟悉啊，好像在哪見過，不對！這不是剛才超過的那輛巴士嗎？老馬脊背有些涼，怎麼可能？剛才明明是超過去的啊？這條路老馬走了好幾年了，沒有什麼近道，所以車不可能從別的路上超過來的。那它是怎麼就到我前面去了呢？老馬越想越覺的不對勁，按了喇叭，準備超過去看看司機是何許人也。
車再此與巴士並排。老馬望了望駕駛座，灰濛濛的什麼也看不清。老馬又按了下喇叭，把車開得近了些，再仔細一望。駕駛座上，根本就沒有人！老馬感覺到一陣陣涼意，全身都僵住了。嚇的也不管三七二十一了，猛踩油門，飛速得超了過去。
當超到再也看不見那巴士時，老馬鬆了口氣。回憶剛才的情景，越想越後怕。他覺得今晚不宜再跑了，於是就從一個岔路上拐到鄉里過了一夜。
這就是司機老馬講的故事，事後老馬就再也記不起那個巴士的車牌號了。從那天起，老馬就再也不開夜車了。他說，現在晚上走那條路，還會感到害怕。
...
第二十四話鬼巴士
