艾米作為首席舞者，排練的劇目在一個演出區間要演四場，三場是夜間演出，一場是日間演出。按照她的要求，排班最後那一場的日間演出總是安排在日程的最後那一場。
演出結束後，美美地接受了按摩和熱水浴，艾米回到了河岸街的公寓，準備開始她接近一周半的假期時，接到了林義龍的電話。
林義龍的話不多，只是說要和艾米弄條遊艇去巡遊愛爾蘭海，讓她來卡迪夫登船。
艾米沒做過多猶豫，很快就前往帕丁頓站，大約在晚上十點半抵達卡迪夫中央車站。
」去卡迪夫港！「艾米在火車站前走上一輛出租車，對司機吩咐道。
「去卡迪夫港幹什麼？「司機關心地問道。碼頭和港灣不同，港口設施並不允許其他無關人士的進入。
此外，港口要遵循船閘開放時間的，通常來說後半夜那裡一個人也不會有，這個威爾斯人不由得有些擔心面前這個漂亮的亞裔女孩的安危。
」我男友約我去那裡去看星星。「艾米說道。
話雖如此，這一晚雖然很神奇的沒有下雨，也不是一個很好的在海邊「觀星「的時機。
見自己無法勸服這個女孩，司機隨後發動汽車，向加迪夫灣那邊靠近。
需要說一下，雖然是一個非常好的避風海灣，可卡迪夫灣因為塔夫河的關係，並不是一個理想的裝卸港，大部分經過卡迪夫的貨物一般都會走卡迪夫灣專門的貨物碼頭——這當然不是艾米的目的地。
艾米的目的地是船閘外的一個航海俱樂部，離碼頭非常近。
在入口處，司機提醒艾米下車。
付清了自己24鎊的車費，艾米步行到了碼頭附近的航海俱樂部，就算離著很遠，她還是看到了一艘外表黑黢黢的巨型遊艇，大概知道了自己的目的地。
航海俱樂部的碼頭沒有人駐守，只有一個兼作俱樂部保安的門房和一扇電子鐵門與臨街相隔，艾米給林義龍打了個電話，要他出來接她。
確實有人給她開了門，來人卻不是林義龍，是已經見過的，名字被稱為凱蒂的「老女人」。
兩人見面之後連寒暄都沒有，只是相互打量，用眼睛確定了相互的身份之後的默契地行事。
跟著凱蒂，艾米總算知道林義龍說得「小遊艇」到底是什麼意思了。
這是一艘何等壯觀的遊艇，本來艾米覺得只是比小帆船遊艇稍微大一點而已，卻沒想到面前的遊艇有108米長，大概6層樓的高度——不，也許不能稱之為遊艇，稱之為遊輪或者大型客艇更準確些。
遊艇後側的海灘陽台隨後打開，從裡面透出了燈光。
凱蒂走到海灘陽台前，脫掉了鞋子，就這麼光腳走在遊艇和碼頭的連接舷梯上。
入鄉隨俗的艾米照做，隨後海灘陽台翻轉，慢慢合上。
林義龍在入口處等著艾米。
「這麼大的船，就我們五個」見到是林義龍親自迎接，知道這船上沒有其他什麼服務人員，艾米有些驚奇。
今年春天，艾米陪著林義龍坐過金海遊輪的「旅行者」號，雖然那艘遊輪197米長，可上面能裝384名遊客和295名船員；至於這艘遊艇，只有五人的操作人數似乎有些少。
「對，就我們五個人。」林義龍答道，「因為剩下的東西都是由中央計算機控制的集成式航電系統，甚至不需要人都能操作。」
「會不會有什麼危險？」
「當然不會。」林義龍答道，「這是納迪亞工廠的技術展示船，整體來說非常不錯。
「船殼和船體結構都經過驗證，可以達到破冰1A級的船殼標準。上層建築才用幾乎相同的方案，如果附帶加水艙，整艘船隻甚至有能變身為潛水艇的能力。當然，流體力學並不支持這艘船在水下以特別高速航行就是了。
「船身搭在了小潛艇，摩托艇、兩艘用來登陸的高速遊艇和其他若干小部件，上層機庫有密閉的直升機庫。遇到海難時可以隨時棄船離開。
「除了11間客艙和對應的設施，這艘船還搭載了25米長一米寬的淡水游泳池。
「雖然搭載了這麼多東西，但這艘船的船速可以達到最高32節，比一些驅逐艦更快。
「如果運用在軍事上，還可以重新設計編制方案，免疫軍事雷達的頻段。如果收回上面的航海雷達實施無線電靜默，除非他們能用肉眼見到我們，不然是找不到我們的。
像是營銷顧問一樣，林義龍開始自吹自擂，給艾米砸了一大堆她從來沒聽過的技術參數和術語，把她砸的暈頭轉向。
「五個人就能開動？」艾米問道。
「糾正，只需要一個人。包括艾米在內的人都是乘客而不算船員。整個系統簡單到我只要選定航線和目標，剩下所有的東西，靠自動航行系統都能完成。」林義龍很自信地答道。
「不需要相應的資質麼？」艾米問道。
「原本是需要的，但我們註冊人數只有12個人，所以仍然是我跟艾米說得『小遊艇』。」林義龍解釋道。
按照國際海事組織於1957年規定的《國際海上生活安全公約》【作者註：不知為何SOLAS在國內稱為《國際海上人命安全公約》】，載客人數少於12人的用於私人度假休閒的船舶並不歸類為「客輪」，遵循的是一般貨船（除客輪外都被歸類為貨船）的準備要求；而一般貨船如果不載貨，又是遊艇，幾乎免於任何該公約所規定的安全措施管轄。
正因為這艘遊艇並不需要符合該公約的任何安全規定，也就無需申請一大堆需要相關安全執照的操作資格。在歐洲操作小型遊艇，又是不需要其他資質手續的。
換句話說，只要林義龍履行了船舶註冊和保險手續，駕駛的船舶載客人數又少於12人，他就可以十分自由地在海里航行，至於是操作著兩米長的摩托艇還是13米長的「垂釣艇」，並不受其他人干預。
從法律文件的定義上來看，納迪亞受託為林義龍建造的這艘108米長的「群星」，在某種意義上，確實可以被歸類為「小遊艇」。
