在敲定了設計圖紙之後的這段時間，肖恆一方面帶著學生們開始建造20比一的模型，而另一方面則讓鋼鐵廠那邊開始製造各種各樣的標準尺件了。
由於箱形龍骨本身就是靠厚鋼板拼接而成的，所以其實很容易標準化構建秦府的鋼鐵廠可是至今為止都沒停工的，一隻在大量生產各種鋼鐵標準件，而其中各種型號的鋼板一直都是消耗最高的，所以產能的分配上也是最高的。
此時鋼鐵廠那邊的庫房裡，各種型號的鋼板不說是堆積如山那也差不多了，等到這邊圖紙一確定，那些鋼板很快就被拉出來加工成各種各樣的標準尺寸零件，而使用這些零件去搭建龍骨的時候就簡單得仿佛搭積木一樣了。
而另一方面，船廠這邊也忙碌了起來。
在肖恆當初收購了造船廠之後就有心想要提升造船能力，所以等造船廠這邊穩定下來之後就立即命人開挖干船塢。
在肖恆的計劃中，這干船塢的尺寸至少也要能建造一等戰列艦，也就是風帆戰艦時代最強的作戰艦艇。
按照世界上最後一艘全木戰列艦「勝利號」的尺寸來看，它長69.3米，寬15.8米，主桅杆更是高達62.5米！排水量有驚人的3500噸！
這基本上就是目前已知的全木戰艦的終極模樣了，當然傳說中長達148米、寬60米的寶船除外，畢竟寶船圖紙都被燒沒了，它具體是個什麼樣子也已經變成了歷史的謎團。
按照「勝利號」的尺寸標準，肖恆要求的干船塢至少要有80米長、25米寬、深度也要接近8米！
當這個要求提出來的時候，船廠的所有人都認為肖恆已經瘋了——要知道這個時代的干船塢可沒有水閘這一說。人們能做的就是挖坑，然後在坑裡造船，等到艦船造好之後就把隔著水的土堤挖開，讓水灌進來
至於如何修理大船呢？那就把這個過程反過來，先是給大坑裡灌滿水，然後把船拉進去，再在船底下墊上木樑並將土牆隔水，最後再將坑底的水抽乾。
所以這個時代的船塢說是船塢，但多半也只是個大坑罷了，比起後世的那種干船塢可是查得老遠了。
不過肖恆目前他們使用的也只是個類似上面這種類型的「土坑」船塢。
畢竟水泥這種東西哪都用、哪都缺，想要用純混凝土建造一個如此巨大的船塢，那工程量可不比建造臨安大劇院小了，甚至在水泥用量上還要多出許多在水泥產量跟不上的情況下，肖恆也只能將就著用這種「土坑」船塢了。
新式福船的模型很快就造好了，它本身就是使用了鐵龍骨的結構，而且製造的時候周圍一直有大師傅們幫忙，所以當這艘漂亮的「瘦福」船模型的細節可算得上是非常豐富，因為它基本上就是按照圖紙進行等比例還原的。
這艘「瘦福」船模型造好之後長2.75米，寬0.5米，整體大小與普通的小舟差不多，但與用大塊木頭製成的小舟不同，這艘「瘦福」船用的可是強度低，尺寸又小的「雪糕棍」拼接而成的，就連最大的船釘也沒大過大頭針！
在這樣的情況下，造船廠的大師傅們都覺得這模型應該經不起折騰，可是在搬運模型的時候，這艘「瘦福」船模型的強度卻讓所有人都吃了一驚！
它實在是太結實了！
原本以為稍微磕碰就會散架，可事實證明這模型可是耐操得很！不僅不用輕拿輕放，一些小小的磕磕碰碰根本沒辦法破壞它的結構。
而接下來，這艘剛剛面世的模型就開始遭受了各種各樣極端情況的折磨例如抗壓扭力、抗剪切力，防翻覆能力，抗衝擊力，載重能力等等。
其中不少測試都是破壞性的，例如測試到最後肖恆甚至直接站了上去當然這樣瘋狂的舉動也只是踩壞了一些「雪糕棍」而已，裡面的內部結構沒有絲毫的損壞。
不過這也正常，畢竟這艘模型可是有著迷你鐵龍骨的，雖然最厚的鐵板也不過跟美工刀差不多但這畢竟是純鋼的！在將鋼片製造成箱型龍骨之後，它的抗壓能力不比同樣厚度的鋼管差多少！
當然進行了一系列實驗之後，這艘模型最終也變得破破爛爛的，但好在肖恆他們也通過這艘模型得到了不少珍貴的數據資料，從而對設計圖紙進行了最後的修改工作。
當最後的圖紙作業完成之後，這艘「瘦福」船終於開始鋪設龍骨了，然後鋼鐵廠的工人們狠狠的教育了一下造船廠的工人什麼叫「效率！標準件加上熟練的鉚裝工人，整個龍骨的鋪設過程也沒超過3天時間！
這就是工業化的魅力。
畢竟這條改進型福船還是小了些，只有區區55米長，而且由於它是整個鋪設在地面上的緣故，所以施工難度甚至要比之前建造的「電梯間」還低一些。
等到鋼鐵廠來的鉚裝工人們離開的時候，整個造船廠的人都沸騰了他們從未見過如此高效率的施工，一條長達50多米還帶鐵肋骨的箱形龍骨就這樣鋪設好了，著效率未免也太恐怖了點吧？
當鐵龍骨鋪設完成之後，接下來就該造船廠的師傅們出馬了。不過這並不達標肖恆和他的學生們就閒下來了。
造船廠的工人可從未建造過如此巨大的艦船，另外他們對於鋼鐵龍骨也頗為陌生。
但這些都不算什麼問題。
就像起樓房一樣，最早工人們需要先打地基，然後一層樓二層樓這樣一點一點的砌上去。而後來出現了框架結構，那麼建造順序就變成了打地基，然後起高樓，最後再一層一層的貼上磚或者乾脆就貼上玻璃。
對於工人們來說這工作反而輕鬆了許多。
在造船廠這個道理也是一樣的，以前工人們都用木頭造船，什麼地方要承力什麼地方用什麼結構都是需要思考的，而且絕大多數這種知識都被那些造船世家的人掌握著。
而現在好了，他們只要貼木板、打密封剩下的就只有內部的裝修了！這可比以前輕鬆太多了！
所以這艘鐵肋木殼船幾乎是一天一個樣。
一日，關麟關船長帶著最新一批的水手學員回來，而且他的大嘴鳥好也正好需要一些檢修工作。
當初艘大嘴鳥號也是有著技術驗證性質的，所以每次出航回來都需要進行徹底的檢修和評估。
原本關麟一到船廠就跟著肖恆的學生們一起對大嘴鳥號進行體檢，不過這一次他剛一上岸就發現了船塢中躺著的那個巨大的傢伙。
「怎麼樣？漂亮吧？」肖恆去迎接關麟撲了個空，轉
