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但大規模武裝船隻出現在南海上時，即便他們大多有美國主力艦艇護航，日本海軍，也不得不對此作出反應。
如果再坐視美軍對華不斷輸送物資，對他們不做出反應的話，等台灣島被準備充足的中美盟軍攻克，那南海周邊的日軍海軍艦艇，也幾乎就沒有再存在的必要了。
所以面對這樣的情況，聯合艦隊的宮古只能下令，讓南海周邊的日軍艦艇，擇機對大規模進入南中國海的中美兩軍艦艇發起攻擊。
「……如果不能阻斷美國的運輸艦隊，那就和敵軍一起玉碎吧！」這是宮古司令官的原話。
對於日軍這樣的行為，中美兩國海軍當然是樂得看到。他們早有準備，對每次的日本海軍襲擊，都進行了充分的反擊。
但事實證明，任何破交作戰，都不容等閒視之。
因為到了現在，很多日本海空軍官兵，眼看勝利無望，都在有組織的開始施行自殺式攻擊了。尤其是宮古發出玉碎命令後，更是瘋狂的上演自殺式襲擊。
日軍的自殺威脅不可等閒視之，因為到了一九四四年，太平洋戰線是由海軍和一條水上供應線維持的，這個供應活動是這次戰爭的生命線。而等到日軍在南海發起自殺式的破交作戰後不久，其他海域的美軍艦艇，也開始面臨同樣的困擾。
這次有史以來最大的海、空攻勢，牽涉到美軍一千四百艘艦隻，它們背後有將近二十五萬戰士來支持，他們全依賴由運輸艦隻組成的一條水上運輸線供應，要從美國越過大洋以最後的努力運來每一樣物品，從一粒子彈，一品脫冰淇淋，一加侖油直到高效炸藥子彈。日軍的襲擊，對整個美軍的太平洋供應線，形成了高度威脅。
光是養活岸上和水上的士兵，就是一件龐大的後勤工作，每個月要從太平洋彼岸運來二萬五千噸新鮮和冷凍食物，還要運兩倍於這個數量的乾糧——從麵粉到餅乾。戰爭進行了三年，這種大規模的供應工作有增無減。
供應線的起點是西海岸碼頭和倉庫，這些倉庫要供應從波特蘭、舊金山和聖迭戈航行來的貨船和油船。到一九四四年，夏威夷變成了一個龐大的油和生活用品的供應站。太平洋總司令部副司令約翰?亨利?托爾斯中將做出規劃使這裡成為後勤點來供應南部和中部太平洋各基地。象努美阿、聖埃斯皮里圖島以及惠靈頓這樣一些港口，都曾經是飛機中間停留港口，曾經提供食物，維持索羅門群島和紐幾內亞攻勢，現在它們已經被大型水面供應基地所代替，這些水面基地是美國海軍修建大隊的工程師們在埃尼威托克島、夸賈林島和烏利西等環狀珊瑚島的隱蔽的環礁湖中建築起來的。大規模的穿梭活動從貯藏大船的艦隊開始，它們運載一切食品，從水壺、飯盒到燃料油，在島嶼的環礁湖中停泊，運輸船從這些貯藏大船艦隊把食物直接運到沖繩島的灘頭堡。
在發明出電子計算機和用靜電印刷術複製機器以前，要維持這樣不尋常的食品供應線的活動，需要有數以千噸的日常文書工作和一支龐大的辦事員隊伍。不可避免地，定會出現交通不靈的事，而管理失靈的主要責任就要商船船員們來承擔，他們是整個供應活動的重要環節。貨船常常要在烏利西碼頭上停泊幾個星期以後，才能卸貨；船員們經常連續幾個月生活在海上，他們的不滿情緒幾乎達到難以控制的程度。
一九四四年的某一天，一艘日本的小型潛水艇突然衝進巨大的碼頭，擊毀兩艘艦隻所引起的驚惶，卻被許多海員認為這是值得歡迎地解脫了令人厭倦的例行公事。
許多人在大西洋到處都有德國潛水艇在騷擾的海面上航行了一年或一年多而活了下來以後，來到了戰場。他們在此發現日本的潛水艇數量較少，但是當魚雷突然迅速打來時，突然死亡的威脅卻很現實。
一九四一年十二月二十日，油船「埃米迪奧號」成為太平洋戰爭的第一艘受害的商船，當時它在加利福尼亞州新月城海面海岸線視線內遭到帝國海軍潛水艇i－58的魚雷襲擊。然而，經過最初幾個月的護航後，了解到日本海底活動的威脅不象德國海底活動的那樣嚴重，於是大多數艦隻都單獨向西航行，雖然從澳大利亞和新赫布里底群島港口駛往紐幾內亞和索羅門群島的前進基地的艦隻有船護航。在他們最成功的時期，即一九四二年和一九四三年之間，
