第867章.職業倦怠

    職業倦怠張寶同2018720

    我們總是用「干一行，愛一行」的警言來教育年輕人敬業愛崗，專心致志地干好本職工作。可是，我們自己卻總會有那種「干哪行煩哪行」的職業倦怠。

    職業倦怠是一個人不能順利應對工作壓力時的一種極端反應，在工作壓力下所產生的一種情感、態度和行為的衰竭狀態。記得我在西安車站行李房上班時，有位領導喜歡一位年輕女孩，就想樹立她為車間的標兵。本來，女行李員都是在庫房工作，而與列車行李員辦理交接手續的都是男行李員。因為列車行李車的裝卸時間有限，有時十來分鐘裡要裝幾百件貨，還要卸幾百件貨，不能有任何的差錯。有時列車都開很遠了，我們只能在離站台很遠的平交道那邊跳車。所以，女同志不適合擔任站台行李員。因為領導有意培養，那女孩就上了站台，而且領導不但親自手把手教著她，而且還為她配備了最有經驗的裝卸隊長。可是，她畢竟是女的，裝的貨一多，卸的貨再一多，她的心就慌了。一般情況是兩個車門一裝一卸，有時貨多了，就四個車門一起作業。到了這種情況，她就更是頭腦發昏手足無措了，就讓裝卸隊長幫他。可是，裝卸隊長還要忙著裝貨卸貨，哪能顧得上她。所以，常常搞得貨走了，票還在手裡要不就是票走了，貨還在站台上。有時一錯還不是一兩件，而是一整板和一整批。鐵路運輸安全第一，每次出事，車間和班組都得全部留下來開分析會。出過幾次事，她心裡更是發憷了，壓力山大，但又不敢對領導說。時間久了，就對工作產生了沮喪、恐懼和厭倦，夜上常常失眠，有時還偷偷地哭泣。後來，連續出了幾次事，領導也看出了她的為難情緒，又把她調回了庫房裡。

    記得過去我在學校時，有位中年教師是從外地的一所大學調來的，專門教奧數。可是，我們學校是所普通高中，他的才華在我們學校一點都施展不開，因為他的教學方式屬於跳躍式，學生們就聽不懂跟不上，所以，教學效果一直不好。而另一所省重點高中開設有奧數班，學生都是從全市和全省挑來的尖子生，卻沒有專門教奧數的老師，就三番五次地要調他過去，還許願要給他分房子。可是，學校領導以人才不外流為名就是不放他。這位老師心情非常壓抑，工作越干越沒勁，整天精神不振，三天兩頭地找校長鬧著要調動，教學成績一塌糊塗，家長們意見很大。最後，校長沒辦法，只好放他離開了。

    其實，在所有的職業倦怠中，表現最突然的應該是和單位領導有直接關係。有件事讓我記憶深刻。一位從音樂學院畢業的年輕女教師，原來和老校長關係比較近，可是，後來老校長退休了，副校長當上了校長，因為老校長和新校長矛盾很大，勢不兩立，所以，新校長就對這位音樂教師進行報復。因為都是女同志，心眼又小，成見很深，互不相讓，勢不兩立。校長就不斷地尋釁找岔，想方設法讓女教師不好過，最後搞得這位女教師幾乎要得神經病了，常常走到了學校門前就是不想朝里進。女教師在學校實在是呆不下去了，就托老公的關係調到了街道辦事處。

    工作不僅只是謀生和養家餬口的手段，它還應該是我們展示才能和體現價值的場所。過去我們一周要上六天班，而今我們每周要上五天班。可以說我們一天中大部分時間都是在工作崗位上度過的。所以，我們人生感覺好不好，心情是否快樂，工作的意義對我們來說至關重要。我們是把工作當成一種快樂還是當成一種負擔，其中是有著許多的因素，有內在的因素和外在的因素。這兩種因素相互混合，又相互地作用，從而使得倦怠感會越來越強。

    也許很多人會認為出現職業倦怠是因為我們沒有選擇一個自己喜歡的職業。其實不然，當中學教師曾是我的人生理想，為此，我通過考學離開了西安車站，當上了中學教師。可是，當了教師之後，才發現當中學教師並非那麼美妙。開始教初中英語，可初中學生非常地不好教，而且多數學生並不喜歡學英語，課堂紀律就比較難組織。所以，給快班學生上課感覺還好一些，可是給慢班學生上課就跟受難一般。後來教高中，高中學生比初中學生懂事一些，可是，學生中大多數人還是不喜歡學英語，所以，他們學英語不是自願愛學，而是老師在求著他們學，在逼著他們學。英國人說「教不愛學習的學生學習是世界上最困難的事情」。所以，這讓我對