不過不滿歸不滿，但是有些話，卻不能明說出來，畢竟今天劉永好把人家這位鐵路部的部長請來，看這意思，好像是要給自己推薦生意的。
而且不管是處於什麼樣的目的，於公於私也好，只要能夠把這些軸承齒輪的生意，承接過來，總比這些錢被外國人賺去的要好。
「哎！不是我們不愛國，不想用國內的產品，實在是我們的軸承質量不過關啊！就比如我國國內，目前有幾個知名的軸承企業，比如連山港下屬的幾個軸承單位，都是專門給國內的第一和第二的工具機廠，生產軸承的，我們也派人過去考察過，可是實話實說，他們的軸承質量真的是不過關。哦！我說的不過關，並不是指他們所生產的軸承質量全都不行，他們呢做一些小型的軸承，或者是要求不太高的軸承還能說得過去，但是做那些大型軸承，尤其是我們這種高鐵上面所需要使用的軸承，確實是不合格，哎！我們這邊也是難啊，一方面想要節省經費，採用本國本土的產品，可是本國本土的產品，卻實在是不過關，這也讓我們的採購人員實在是頭疼啊！」
這邊廂劉部長又是一副恨鐵不成鋼的摸樣，對在座的兩人說道，儘管金小強心中很是不屑這位劉部長的為人，但是這時候卻也不得不承認這位劉部長說的是實話。
目前天朝國內工業最大的短板就是軸承轎車用，高鐵，風電，工業工具機，等等一系列需要大型軸承的工業基礎設施的軸承這一塊，我們都是生產不了。
這軸承確實是工業的關鍵之中的關鍵，連一個合格的軸承都生產不了，就意味著你的大型工業項目要受制於人，工具機生產不出來。精加工精度就不夠，精加工精度不成，那還何談加工出什麼合格的世界一流的工業產品出來？
而對於軸承的關鍵而言，一般就兩塊。一塊是基礎之中的基礎，工業材料，另外一方面就是後期的熱處理。
而這兩方面，無疑都是我國所最欠缺的，材料科學基礎的落後，還有熱處理工藝上，抱著得過且過。差不多就行的態度，這樣的兩塊短板，就意味著我們工業的最基礎部分，全部要受制於人。
在上輩子的時候，我國雖然是上馬了很多什麼高鐵，大飛機，和風電項目，可是這些項目里很多關鍵部位的軸承。卻是全部需要從國外進口的。
就比如高鐵所需的十幾種不同部位的軸承，全部靠進口德國舍弗勒的產品，風電項目的風車軸承也是如此。而小轎車項目所需要的軸承，則很多都是進口日本的產品，至於我們自己，則是喊著口號，公關了幾十年，結果卻連個屁的成果也沒能拿出來。
這樣的情形，真是讓金小強這樣一個工業單位的從業者，感到心痛。
不過這輩子重生之後，靠著金手指的優勢，金小強已經漸漸的幫祖國彌補了一部分的短板。也就是汽車和工具機所需要使用的軸承特殊鋼，在他們的特殊金屬研究所，已經研發成功，並且已經能夠做到自產自足，逐漸的用在了他們自產的一些小轎車上面。
但是對於大面積推廣，他還沒有正是的開始。因為他知道胖子不是一口吃成的，想要做到舍弗勒，還有神戶煉鋼那樣的世界級的大型特殊鋼，特殊軸承生產企業，那是不可能一步登天做到位的。
更何況目前國內的各大工業企業，還是比較喜歡進口外國的產品的，而華陽動力目前主要的業務也是放在汽車加工和生產上面，還沒有放到這種特殊鋼的大面積推廣上面。
所以即便是到現在為止，他們華陽動力在特殊鋼推廣上面，也不過就是只推廣了一部分的產品，給海軍方面，做航母的甲板用鋼，還沒有在真正的民生產業上下功夫。
因為目前這部分的推廣和市場開拓，在金小強看來還很不值當，國內目前需要大面積使用這樣的特殊鋼的企業，一般都是大型國企。
可是這些大型國企，一般都是財大氣粗，對於國內產品，一般都是抱著懷疑的態度，他們寧可花大價錢從國外引進產品，也不願意用本國的產品。
而且一旦要是用上本國的產品的話，他們也是條件多多，各種和外國人不敢提的苛刻條件，都是蜂擁而至，最關鍵的就是要給那些負責採購的人送上大把的回扣，和令他們滿意的大紅包，而且一般還都要採用先發貨，後結賬的經營模式。
這樣的生意，金小強可是不敢做，在上輩子的之後幾年，國內的很多企業因為歐美的金融危機，而經營不善最後倒閉，甚至到了不得不停產的地步，也不願意做國內的生意，為什麼呢？
難道就是因為他們不愛國嗎？錯！
和國企打過交道的人可就知道，這國企的生意到底有多難做了，一個簡簡單單的採購合同，人家要拿回去研究個三五個月，這段時間，你要花掉大把的金錢來打通關係，和各路的領導吃飯，塞紅包，等關係打通之後，還要給出驚人的回扣，之後才能夠拿到合同。
而拿到合同之後，等你把貨發出去之後，你就會發現，這要回款的困難，你關係硬還好說，如果你關係不夠硬，那你就等吧，拖你個三五七年那都是小事，最後甚至有可能把你的企業拖黃了，也不見得能夠要回回款。
這也正是在幾年之後，金融危機擴散到天朝之後，並且四萬億的刺激瘋狂過後，為什麼有那麼多的搞實業的中小企業紛紛倒閉的主要原因。
因為不具備國際競爭力，他們這些中小企業就只能做國內的生意，但是在國內能夠購買他們這些企業產品能力的就只有那些國營企業。
而國營企業門難進，事難辦，臉難看的路子大家誰都知道，可是為了生存又不得不和他們打交道，最後花費了大把的費用把生意談成了，可是等到供貨結束，這要回款的時候。卻又成了大難題。
拖你個一年兩年都是小事，萬一要是等到人家換了領導，那你這貨款就更別打算要回來了，到時候銀行不給你放貸。公司又拿不到利潤，現金流短缺，研發新產品的投入就更別提了，最後這樣的企業只能是一一倒閉收場。
這樣的惡性循環和惡**件，上輩子的時候金小強看的多了，為什麼那麼多早期靠搞實業富起來的人都紛紛轉行，或者是紛紛打算移民到國外？難道就因為他們不愛國了嗎？
錯。最關鍵的就是生存環境，我們現在的生存環境，正在扼殺，這樣的喜歡搞實業的投資者，並不是所有人都喜歡去搞投機，去搞房地產的，而是這樣的社會大環境，在迫使他們做這樣的事情。
這也正是金小強不想大力的推廣。他們公司的特殊鋼材料，不想和其他的大型國企打交道的最主要原因，他實在是操不起那份心。
但是今天劉永好把自己找來了。把鐵路部的部長也找來了，提起了這特殊鋼軸承的話題，人家的目的很明確，就是在幫自己
第六百九十章 軸承之殤
