日本人雖然依舊是沒有什麼新產品拿出來，只是拿出來一款第十代花冠，剩下的就都是一些剩貨。
為數不多的亮點就是本田效仿豐田，從他們的阿庫拉車型里拿出一款車劃歸到本田旗下，改名叫做思鉑睿，顯然是針對豐田的銳志而來的。
日本人這時候的精力還是主要集中在北美市場和本土市場，對天朝市場雖然也算重視，但是卻好像並不是特別上心的樣子，顯然他們也並沒有太過認真的對待華陽動力。
雖然沒拿出什麼新產品，但是日本人這次的優惠力度確實很大，以往還在二十萬以上的車型，在本次車展上據說都要給出大幅度的優惠，據說價格很有可能都會下探到二十萬以下，看來日本人是摸准了天朝消費者的心思，那就是對價格非常敏感。
美國人這邊也不甘示弱，通用方面改款了景程，並且調低了售價，還把原本在數年之後才會引入天朝的邁瑞寶給提前引入了天朝，還有他們今年要推出的重頭戲產品科魯茲。
而且還早早的給裝上了他們的ecotec發動機，而且優惠力度也同樣不小，看來通用方面已經開始意識到，要想擺脫現在的危機，光靠開源節流是不行的，還要從天朝市場這邊找找靈感。
而福特的動作也同樣不小，他們拿出在歐洲市場大獲成功的福特福克斯，而且他們也正在和長安方面協商，看看是否將他們旗下的蒙迪歐車型引入到天朝市場。
作為後來者，福特對天朝市場還正處於一個摸索階段，所以這次車展只是他們的一個試探，一旦要是發現天朝市場的好處，那麼他們接下來肯定會有接二連三的大動作。
至於其他的車企，金小強也有些關注，但是卻都並沒有給予太多的重視，畢竟這次的車展上他所要面對的主要競爭對手就這麼幾家。
至於奧迪，奔馳，寶馬這樣的高端品牌，他一點都不擔心，在前不久的法蘭克福車展上，這幾個品牌在他們新推出的天際之光面前，都已經砰的是頭破血流，難道這次他們還真是有勇氣再度挑戰自己麼？
而且他也通過內幕消息了解到，這次這三家企業為了這次的京城車展也都很頭疼，你說不參加吧，有些丟份。
可是參加吧，卻一時間還真是拿不出什麼可以和華陽動力的天際之光相抗衡的車型來，這樣的情形可是歷屆車展一來，德國三大巨頭最尷尬的一次。
最後他們公司內部開了很多會議之後，得出的唯一結論那就是，降價！
看來這次天朝百姓的福氣可不小，三大汽車品牌同時應聲降價，給很多原來對這些品牌望而卻步的消費者提供了不少的機會。
這樣一來參加本次車展的諸多企業里，已經有為數不下二十家的都喊出了降價的口號，看來本次的車展的主體，註定就是降價。
金小強也沒想到華陽動力的橫空出世，居然讓汽車市場在後幾年盛行的價格大戰，提前了好幾年就開始上演了。(未完待續)
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第七百六十三章 價格大戰
