外沙市的沿海灘涂小海鮮十分有名，哪怕是泥螺也都是品質一流的，不過再有幾年，因為污染問題，優質灘涂規模其實也縮小了一段。
此時倒是問題不大，想要大規模污染，外沙市還撈不著呢，高污染企業大部分都在市里上稅用。
本地的漁家也有二三十條船現在跟「沙城食品」混，在皋東縣的鰻魚養殖基地還附帶一個海洋漁業公司，不想單幹的，就可以掛在海洋漁業公司下面，除開國家的柴油補貼，至少停泊費能省不少。
再加上保養費用能打個七八折，有些夫妻檔的老船，就選擇了跟張浩南混，情況跟古錠的老子差不多。
張浩南來外沙市主要考察一下沿海沿江的地塊，現在有實力的資本基本都是外資和大國企或者就是老牌做倒賣起家的巨頭二代，但不管哪一樣，都不會來外沙市這裡囤地。
之所以只是務虛，當然是務實的話只能務虛……
看似廢話，實則也是科學規劃和管理上的判斷。
當時風力發電機組的研發相對落後，國際巨頭是尼德蘭的跨國公司，歐洲議會雖然開始吹「環保」這個風，但發力要等到阿美利加的資本集團切入，然後再過幾年，中國才會「突然」爆發。
這個「突然」其實和高速鐵路類似，都有著相對漫長的引進、消化、改進、領先的過程。
最少八年。
八年，抗戰都打完了。
八年，小學生也熬到了大學。
而如果大學生相關專業第一年進入這個行業……吃鹹菜去吧，一毛錢都沒有。
天坑專業有著非常複雜的版本，當然，隨之而來的，也有非常豐富的紅利。
建康高校圈的材料專業牲口運氣稍微要好一點，一是花瓣公司會打包整個班級，二是「浩南哥」也變得豪橫起來，未來五年養活五百個倒霉蛋問題不大，不至於讓他們一畢業就幾近失聯。
可惜這年頭的花瓣公司也還很弱小，哪怕把五年後的花瓣公司挪到現在，材料專業變成天坑的幾率都會少一半。
倘若把二十年後的「做你夢」汽車搬到現在，那此時全國的材料專業都能養活。
時間無法快進，那自然多得是蹲坑裡出不來的。
張浩南來這裡，也看了看跨江大橋的位置，正式提出「松江-崇州」跨江大橋方案還沒有，目前還是鐵道部、交通部、兩江省、松江市之間的扯皮。
不過兩地多部門的相關科研調查是早就開始了，初步方案十幾個，正式提出則是三個。
畢竟要考慮到的東西不是一星半點，既要考慮經濟效益，還要算風險、安全等方面的賬，橋墩子放哪裡都是科學道理，「俺尋思」大法在這裡是起不到任何作用的。
同樣的，每一條跨江大橋的自然科學背後，還有社會科學在運作，至少這時候的社會科學，是真正意義上的科學。
「這羊肉不錯啊。」
「『顧俊沙』的白羊，臘月里一流啊，不然我會帶你過來？」
邱少飛帶張浩南吃了一頓羊肉，知道張浩南喜歡蒜葉，所以羊湯上碧綠一片。
「張老闆，這可不是波爾羊，也不是雜交羊，就是『顧俊沙』的本地白羊，個頭兒是不大，但肉絕對嫩。而且羊騷氣也不重，跟蒙兀羊肉一個檔次的，幾十年前拿來接待外賓的。」
羊湯店靠近一條公路，沒有幾百米就是長江渡口，坐羊湯店二樓就能看到長江江面，此時偶爾還能看到江鷗盤旋，景色是相當可以的。
遠處水線青色的地方，就是「顧俊沙」，中國第三大島。
「『紅燒羊蹄』來啦——」
伴隨著吆喝聲，繫著圍裙的老闆端著一大鍋進來，大砂鍋還咕嘟咕嘟冒著小泡，底下還架著個小爐子，放在桌子中央之後，胖老闆兼廚子就堆著笑一邊用圍裙擦手一邊點頭哈腰說道：「老闆們吃好喝好。」
然後他也沒有廢話，趕緊下去繼續忙活。
說是「紅燒」，其實是「紅燜」，羊蹄上的皮乍一看跟膠水凝固一樣，入口帶著一點點「粘牙」，軟爛又滑口，同時羊蹄筋剛剛好勾一下汁水，口味和口感瞬間豐富起來。
