震撼，克萊斯勒一行人徹底被山海汽車集團的實力給震撼，也被這座汽車之城所震撼。
山海汽車集團技術比克萊斯勒厲害，管理比克萊斯勒要強，工人比克萊斯勒的工人的工資低，效率比克萊斯勒的效率高，產品質量也比克萊斯勒的產品質量好。
這還不是最恐怖的，最恐怖的是山海汽車集團的生產成本，這才是最恐怖的。
羅比特伊頓不敢相信，僅僅用兩千多美元，山海汽車就能造出一輛車。雖然是一款非常小的車，但是這價格也太誇張了吧。
就北斗星這款車，如果換成克萊斯勒生產，成本最起碼也得五千美元起步啊。
但是在山海汽車集團，人家銷售價才兩千多美元了，簡直太誇張了。
如果在美國是這個價格，這款車還不賣瘋啊。
「伊頓先生，不知道你們這次來，是想尋求什麼合作呢？」
參觀完畢後，眾人來到會議室，徐華盛開門見山的問道。
「徐總，我們想引進一些技術。特別是小排量發動機的技術」
伊頓直接說道。
「伊頓先生，你們是想和日系車去競爭吧？」
徐華盛的話讓羅伯特伊頓點點頭，確實有這個打算，他們打算引進山海汽車集團小排量發動機的技術，生產小排量的汽車，來和日系汽車競爭。
「伊頓先生，你們覺得，你們就算有小排量發動機，你們能競爭得過日系汽車嗎？」
徐華盛發出了靈魂拷問。聽到這話伊頓臉色有些不好看了。
殺人誅心啊，徐華盛說的是事實啊。就算是克萊斯勒獲得了小排量發動機，造出來的汽車也未必競爭得過日系品牌。
價格比不過，質量比不過，到時候只能說有希望。
「伊頓先生，你覺得我們山海汽車旗下的車型如何？」
徐華盛接著問，這個問題讓所有人眼裡都是羨慕。
「好車」
確實是好車，山海汽車現在的車型，不管是外形還是技術還是其他東西，都是絕對的好產品。
現在山海汽車的設計風格已經被全球各大車企當做樣板去學習，自從山海汽車的車子上市後，全球各大車系的新車設計工作都推翻了，因為那些新車已經落伍了，就算出來也是落後的。
克萊斯勒也是如此，他們的新車就推倒重來了。但是一輛車推倒重來是需要很長時間的。
一款燃油車從立項到量產，往往需要七八年的時間，就算快的也得五六年。
「伊頓先生，我們不妨換一個合作方式。我們成立一個新的合資公司，弄一個新的品牌。把我們山海汽車旗下的車子換個標，直接拿到美國市場區賣。到時候這些車子直接用你們克萊斯勒的渠道去銷售，這難道不是更好的方法嗎？這些車子在我們華夏生產成本更低，就算加上關稅也比你們在美國生產的成本低」
徐華盛又開始推銷自己的華盛模式了。
就好像手機一樣，汽車也可以這樣。
在華夏生產，然後在歐美等地區進行銷售。華夏現在有完整的產業鏈，工人工資也不高，生產效率也高，生產出的產品也比較好。
到時候這些產品直接用船運到美國，用克萊斯勒的銷售渠道去銷售，這賺錢更簡單，風險也更低。
克萊斯勒甚至都不需要出資金，只需要出自己的銷售渠道就行了。然後每輛車按照一定的成本價給山海汽車集團支付錢就行了。
山海汽車集團負責車型研發和生產，克萊斯勒負責銷售。賺的錢大家一起分，克萊斯勒變成一個巨大的汽車經銷商，壓力更小。
徐華盛的話讓伊頓眼睛亮了起來，這確實是一個好的辦法。
「伊頓先生，只要合資公司成立，所有的車型立刻可以申報，如果一切順利的話，也許兩個月後，第一批車就會在美國上市。伊頓先生，其實想和我們山海汽車集團合作的不僅僅只有你們克萊斯勒，福特，通用，包括大眾，寶馬，奔馳他們都在聯繫我們」
徐華盛的話立刻讓羅伯特伊頓著急了。
尼瑪，這好事絕對不能讓福特通用搶了啊，
第636章 華盛模式的合資：克萊斯勒不需要靈魂
