在最後的倒計時時刻，所有人都撤離了實驗廠房，大家圍聚在廠房不遠的一處空地上焦急的等待著歷史時刻的到來。
雖然天已經全部黑了下來，但是廠區所有路燈和外部照明等都已經亮了起來，甚至李俊傑不知道從那裡弄來幾個巨大的探照燈安放在附近的辦公樓上。
一時間整個廠區猶如進入了白晝，到處都被照的明亮不已。
而否決了所有人的勸阻，執意作為首航操作者的易軒，也和其餘操作人員登上了駕駛艙準備就緒。
易軒為了能夠參與首航也是力排眾議的。大家都認為作為公司最高領導不該以身犯險，畢竟這只是實驗船，很多方面準備的並不充分。
但是易軒卻有自己的原因，這個原因當然是不能和別人說的，因為易軒也是為了確保首航的成果，準備用精神力時刻監控這艘飛船。
即使有意外發生，易軒也可以用精神力控制這艘船不至於墜毀。
雖然易軒十分相信這種能量迴路系統，但是以防萬一還是十分必要的。
另一方面，作為自己的夢想，有什麼理由能讓易軒不第一個體驗這種承載了自己夢想的飛船第一次航行呢？答案顯然是否定的，易軒從發現了可以改變引力子方向後，就一直擁有這個夢想，而今天，這一切都要實現了，心中的激動也是超越了所有人。
時間終於走到了預定的啟航時間，隨著易軒的一聲令下，易軒按下了啟動按鈕，這時就聽見電機轉動的聲音和引力能量迴路各個組件慢慢靠近的聲音。
整個船體輕微的一陣顫動，就慢慢的浮了起來，直到浮到離地約1米高時就暫時停在了空中。
這是暫時設定好的基礎浮空高度最低檔位，因為沒有把廠房的房頂拆除，所以整個船體需要從改裝好的大門駛出，所以不能浮空太高。
即使這樣船體高度加上浮空的1米高度，也達到了20多米高，要不是特意改裝了廠房大門，估計就只好把房頂拆了。
易軒緩緩推動前進操縱杆，只聽到電機和迴路組件的聲音，整個船體就靜靜的慢慢往前漂浮起來，整個過程沒有任何的晃動和顛簸，就這麼滑行了出去，沒有碰到任何的大門邊。
直到船體完全開出廠門，大家才鬆了一口氣，看來計算機控制的水平方向的引力迴路在左右兩個方向的作用力還是比較完美的控制了船體，保證船體可以在整個星體引力場平穩的直線航行，而不至於晃來晃去。
這也是錢東旭最後想起一般輪船在海洋里會隨著洋流和波浪左右搖擺和顛簸才想到的。
因為星體引力場總體來說是比較平穩的，但是空中會有大風，引力場在一些特殊的地方也會發生方向的變化，所以船體的穩定性就需要設計一套程序不時的調整各個方向上的引力迴路大小，保證船體的穩定。
就現在看來，還是成功的。
外面的人群看到緩緩飄出的龐然大物，一時間現場響起了熱烈的掌聲，幾個月的努力終於初步成功了。
特別是那些老廠的老技師們，看到自己為之奮鬥半生的企業又一次迎來了重大突破，一個個的眼眶都不自覺的紅了起來。
「我還以為自己的青春浪費在這樣的企業真的不值，原來自己一直等待的時刻就是現在啊，爸你看到了嗎？我們廠子居然能夠製造這種奇蹟一樣的產品了。嗚嗚嗚！」一個老技師激動的哭了起來，還不忘呼喚自己過世的老父親。
在主操控室的易軒，早就通過外部監視器看到了外面的景象，但是為了確保實驗的順利進行，並沒有來得及和旁邊的人們慶祝。
只是和旁邊一起在操控室的錢東旭，擁抱了一下就繼續監視起整個船體的各項參數，並用精神力反覆掃描船體結構的穩固程度和各個引力能量迴路的微觀運行情況。
這些工作是沒有記錄在實驗數據中的，工程師們只能記錄表面的各項數據，至於那些引力能量迴路也只能記錄各項表面的數值。
對於這些引力能量迴路是怎麼工作起來的，大家都是不太清楚，只是知道這些工作原理只有易軒能夠解釋清楚。
但是易軒並不打算解釋，因為這個涉及到微觀基本粒子中引力子的控制，以現在的科學設備是不可能檢測的。
飛船
