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122 交通大學不是做交通的

    測試廣告1切爾諾貝利,知夏科技管轄區。筆下樂  m.bixiale.com

    這裡舊樓翻新的智慧交通調度中心已經投入使用,知夏科技的工作人員暫時都在這邊辦公。

    前期,夏知親自坐鎮這裡,指導工作。

    智慧城市的概念由來已久,早在2010年,ibm經過研究認為,城市由關係到城市主要功能的不同類型的網絡、基礎設施和環境六個核心系統組成:

    組織(人)、業務/政務、交通、通訊、水和能源。

    這些系統不是零散的,而是以一種協作的方式相互銜接。

    而城市本身,則是由這些系統所組成的宏觀系統。

    智慧城市的概念很先進,但是因為各種條件跟不上,所以一直是紙上談兵。

    現在知夏科技有切爾諾貝利這個城市作為實驗點,再加上技術和資金的投入,終於可以將曾經的概念落到實踐中去。

    第一次的員工動員大會上,夏知強調了一點:

    「我們現在的目標不是建設完整體系的智慧城市,我們先從交通出發,做一個子系統,即智慧交通城市。」

    台下的各級員工專心做記錄。

    夏知繼續說道:

    「我們現在有電動車,有自動駕駛技術,有城市衛星和遙感技術,還有遍布全城每個角落的攝像頭,我們還缺什麼?」

    說到這裡,夏知像是中學老師,沒有自問自答,而是掃了一圈在座的員工。

    希望有人能主動接他的話。

    員工面面相覷,不知道該如何作答。

    夏知只好看向這裡的二把手:楚岩。

    楚岩唯唯諾諾地回應:

    「還需要不達目的不罷休的激情和與之匹配的執行力?」

    夏知一愣,笑了笑說道:

    「說得對,但不全對,你說的是意識指導層面,我說實在的。」

    這時,有一個員工舉手回答:

    「我們各種硬體設備都有,提供完備的城市數據,但我們缺少一個將這些數據整合併作出規劃和調度的算法。」

    夏知打個響指,指著對方:


    「不錯,這是誰的部下?」

    楚岩幫忙介紹說道:

    「這是之前路測部門的負責人,叫王超傑。」

    夏知讚賞著點點頭:

    「小王啊,你說得很不錯,我們現在所在的調度中心就缺一個這樣的智能算法,人工處理請求不僅浪費人力,還容易出錯。」

    楚岩若有所思:

    「所以,我們需要一個交通調度算法?」

    夏知點點頭:

    「是的,就是這個。」

    說到這裡,夏知想起什麼,看向楚岩問道:

    「會後你這邊跟人事部門那邊溝通一下,多招一些交通大學的人才。」

    楚岩欲言又止,只是點頭。

    前面被誇的王超傑插話說道:

    「夏總,如果您認為交通大學就是做交通算法的,那可能對交通大學有誤解。」

    夏知哈哈笑道:

    「我不至於這麼傻,我知道交通大學是綜合性大學,工科理科文科都有,不光有交通專業,做交通算法,他們肯定是專業的呀。」

    王超傑乾笑道:

    「夏總,交通大學沒有交通專業,所有學校都沒這個專業。至於大學名字裡帶『交通『兩個字,是因為之前清代時期鐵路局管理大學,趕上換名,就把交通加上去了,後來沿襲下來。」

    「哈?是這樣嗎?」夏知有些尷尬。

    楚岩幫王超傑解釋了一句:

    「超傑就是上交大畢業的,他性格比較直,夏總你別生氣。」

    夏知笑道:

    「生氣?那倒不至於,算是給我科普了。」

    王超傑又接話說道:

    「交通算法還是得計算機專業的人來做。」

    楚岩覺得王超傑話有些多了,他瞪了一眼對方,責備說道:

    「夏總就是計算機出身,



  
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